Գարնանային հարվածային կլանիչ Sino բեռնատարի շասսիի XCMG HOWO բեռնատարի համար

Գարնանային հարվածային կլանիչ Sino բեռնատարի շասսիի համար XCMG HOWO բեռնատարի Առաջարկվող պատկերը

Կարճ նկարագրություն.

Մենք մատակարարում ենք չինական տարբեր շասսիների համար Spring ամորտիզատորներ, չինական JMC Truck Spring շոկի կլանիչ, չինական Dongfeng Truck Spring շոկի կլանիչ, չինական Shacman Truck Spring ցնցող կլանիչ, չինական Sinotruck Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական Foton Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական North Benz Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական ISUZU Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական JAC Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական XCMG Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական FAW Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական IVECO Truck Spring հարվածային կլանիչ, չինական HongYan Truck Spring ցնցող կլանիչ:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Փոխանցման մոլորակի կրիչ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Ինժեներները կախոցում նախագծել են հարվածային կլանիչներ և զսպանակներ, որոնք երկուսն էլ աստիճանաբար դարձել են մեքենայի կախոցների կառուցվածքի կարևոր մասերը։
Գոյություն ունեն աղբյուրների բազմաթիվ տեսակներ, ինչպիսիք են կծիկային զսպանակները, ոլորող ցողունների զսպանակները, տերևավոր աղբյուրները, ռետինե զսպանակները և գազի աղբյուրները: Մեքենայի կասեցման ամենաերկար տեսակը կծիկային զսպանակն է: Ահա ամենատարածված կծիկային զսպանակի օրինակը՝ երկուսի միջև եղած տարբերությունը բացատրելու համար:
Մեքենայի կծիկի զսպանակը առանձնապես կախարդական չէ, այսինքն՝ այն ավելի մեծ է, քան այն զսպանակը, որը մենք նվագել ենք երիտասարդ ժամանակ, և սկզբունքը հիմնականում նույնն է։ Զսպանակը էներգիայի պահպանման տարր է, որը կարող է մեղմել արտաքին ուժերի ազդեցությունը: Ինչ վերաբերում է աղբյուրի բարձմանը, ապա, ըստ էության, դա բոլորին է ծանոթ։ Բասկետբոլի շատ կոշիկներ կօգտագործեն ներքևի մասում օդային բարձի զսպանակային դիզայն՝ ամորտիզացնող էֆեկտի հասնելու համար:
Բայց բուֆերը չի կարող սպառել էներգիան: Կառուցվածքի պատճառով էներգիան ամբողջությամբ կթողարկվի։ Առանց հենարանի զսպանակը հեշտ է տատանվում վեր ու վար, ձախ ու աջ, և դժվար է ապահովել մեքենայի վարման կայունությունը։ Քանի որ զսպանակը «անվստահելի» է, մենք պետք է նախագծենք սարք, որը կսպառի այս էներգիան:
Այս պահին հարվածի կլանիչը հարմար է գալիս: Շոկի կլանիչի գործառույթը պարզապես փականի պատի և հիդրավլիկ յուղի միջև շփումն է և հիդրավլիկ յուղի մոլեկուլների միջև ներքին շփումը, որը ձևավորում է խոնավացում, թրթռման էներգիան վերածում ջերմային էներգիայի, այնուհետև կլանվում է հարվածի արտաքին պատով: կլանող և օդում արտանետվում է արտաքին աշխարհ: Թրթռման էներգիան վերածվում է ջերմային էներգիայի՝ ցրվելու համար, այնպես որ ուժային թրթռումը չի փոխանցվի մեքենայի թափքին, իսկ մեքենայում գտնվող ուղևորները չեն զգա, որ մեքենան հատկապես խորդուբորդ է վարելիս։
Ավտոմեքենայի թրթռման էներգիան հաճախ շատ մեծ է, իսկ հարվածի արագությունը շատ արագ է: Եթե չկա զսպանակային բուֆեր, ապա շոկի կլանիչի էներգիայի սպառման հարվածը երկարացվում է: Ակնկալվում է, որ հարվածային կլանիչը կարճ հարվածով կսպառի ամբողջ թրթռման էներգիան, և դժվարությունը մեծապես կավելանա: . Ուստի հատկապես կարևոր է դարձել զսպանակի և շոկի կլանիչի համագործակցությունը։
Գարունն իրականում բավականին օգտակար է։ Օրինակ, զսպված զանգվածի հարաբերակցությունը չթռած զանգվածին ավելի մեծ ազդեցություն ունի մեքենայի թրթռման վրա։ Որքան մեծ է արժեքը, այնքան փոքր է մեքենայի թրթռումը խորդուբորդ ճանապարհով անցնելիս և հակառակը։
Ըստ երկուսի բնութագրերի՝ դրանց գործողության ժամկետները մի փոքր տարբերվում են. սեղմման հարվածի ժամանակ զսպանակը գլխավոր դերն է խաղում, իսկ ցնցող կլանիչի խամրող ուժը փոքր է, որպեսզի լիարժեք խաղա առաձգական էֆեկտին։ առաձգական տարր և թեթևացնել ազդեցությունը; Ընդլայնման հարվածի ժամանակ թրթռանքի մեղմացում Շոկի կլանիչի հիմնական գործառույթն այն է, որ զսպանակը արձակում է առաձգական պոտենցիալ էներգիա, և ցնցող կլանիչի խամրող ուժը դառնում է ավելի մեծ, ինչը արագ սպառում է էներգիան թրթռումը նվազեցնելու համար:
Երկուսը պետք է լավ համակարգված լինեն: Օրինակ, եթե ամորտիզատորը շատ փափուկ է, ապա մարմինը վեր ու վար կցատկի, իսկ եթե ամորտիզատորը շատ կոշտ է, այն չափազանց մեծ դիմադրություն կբերի և կկանխի զսպանակի ճիշտ աշխատանքը:
Իհարկե, լինում են դեպքեր, երբ ամորտիզատոր + զսպանակ համակցությունը չի օգտագործվում։ Օրինակ, ակտիվ կախոցները սովորաբար փոխարինում են զսպանակների և հարվածային կլանիչների հավաքածուն հիդրավլիկ կամ օդաճնշական ներծծող խողովակով: Ասում են, որ այն ակտիվ է, քանի որ այն կարող է ակտիվորեն կարգավորել կախոցի բարձրությունը և կարծրությունը՝ ըստ ճանապարհի պայմանների, որպեսզի մեքենան կարողանա պահպանել ավելի լավ կայունություն և հարմարավետություն տարբեր պայմաններում:
Առավելագույն ազդեցությունը