Շնչափող մալուխ ճանապարհի գլանային մասերի համար

Throttle cable for road roller parts Featured Image

Կարճ նկարագրություն:

Չինական XCMG XS143 շնչափող մալուխ, Չինական XCMG XS123 շնչափող մալուխ, Չինական XCMG XMR303 շնչափող մալուխ
Չինական XCMG XMR403 շնչափող մալուխ, չինական XCMG XP303S շնչափողի մալուխ, չինական XCMG XS265H շնչափող մալուխ
Չինական SHANTUI XS395 շնչափող մալուխ, Չինական SHANTUI XS365 շնչափող մալուխ, Չինական SHANTUI XS225JS շնչափող մալուխ, Չինական SHANTUI XD143S շնչափող մալուխ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Շնչափող մալուխ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում:Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Ավանդական մալուխային շնչափողը միացված է շնչափողի ոտնակին մետաղալարի մի ծայրով, իսկ մյուս ծայրը միացված է շնչափողին:Դրա փոխանցման հարաբերակցությունը 1:1 է:Այսինքն՝ որքան ենք մենք ոտք դնում, շնչափողի բացման անկյունն է, բայց շատ դեպքերում շնչափողի փականը չպետք է բացվի այդքան մեծ անկյան տակ, ուստի այն անկյունը, որով շնչափող փականը բացվում է այս պահին, պարտադիր չէ։ առավել գիտական.Չնայած այս մեթոդը շատ պարզ է, դրա վերահսկման ճշգրտությունը շատ վատ է:Էլեկտրոնային շնչափողը վերահսկում է շնչափողի բացումը մալուխի կամ մետաղալարերի ամրագոտու միջոցով:Մակերեւույթում այն փոխարինում է շնչափողի ավանդական մալուխը մալուխով, բայց դա ոչ միայն միացման մեթոդի պարզ փոփոխություն է, այլ նաև ամբողջ մեքենայի ելքային հզորությունը:Իրականացնել ավտոմատ կառավարման գործառույթը:

Երբ վարորդը պետք է արագացնի և ոտքի կանգնի արագացուցիչի վրա, ոտնակային դիրքի սենսորը մալուխի միջոցով փոխանցում է զգալի ազդանշանը ECU-ին:ECU-ն վերլուծում է, դատում և հրահանգներ է ուղարկում շարժիչ շարժիչին, իսկ շարժիչ շարժիչը վերահսկում է շնչափողի բացումը, որպեսզի կարգավորի այրվող խառնուրդի հոսքի արագությունը, երբ ծանրաբեռնվածությունը մեծ է, շնչափողի բացվածքը մեծ է, և ավելի շատ այրվող է: խառնուրդը, որը մտնում է գլան:Եթե դուք օգտագործում եք մալուխի շնչափողը, ապա կարող եք ապավինել միայն գազի ոտնակին խորության վրա՝ վերահսկելու շնչափողի բացումը:Դժվար է կառավարել շնչափողը։Փականի բացման անկյունը ճշգրտվում է, որպեսզի հասնի օդ-վառելիքի հարաբերակցության տեսական վիճակին, և էլեկտրոնային շնչափողը կարող է վերլուծել և համեմատել սենսորի կողմից հավաքագրված տարբեր տվյալներ ECU-ի միջոցով, և հրահանգներ տալ շնչափող ակտիվացնողը ակտիվացնելու և շնչափողը կարգավորելու համար: Լավագույն դիրք , Տարբեր բեռների և աշխատանքային պայմաններում օդ-վառելիք տեսական հարաբերակցության մոտ 14,7:1 վիճակի հասնելու համար, որպեսզի վառելիքը լիովին այրվի:

Էլեկտրոնային արագացուցիչի կառավարման համակարգը հիմնականում բաղկացած է արագացուցիչի ոտնակից, ոտնակի տեղաշարժման սենսորից, ECU (էլեկտրոնային կառավարման միավոր), տվյալների ավտոբուսից, սերվո շարժիչից և շնչափող շարժիչից:Տեղաշարժման սենսորը տեղադրված է արագացուցիչի ոտնակի ներսում՝ ցանկացած պահի վերահսկելու գազի ոտնակի դիրքը:Երբ հայտնաբերվի արագացուցիչի ոտնակի բարձրության փոփոխություն, այն անմիջապես կուղարկի այս տեղեկատվությունը ECU, և ECU-ն կկատարի թվաբանական մշակում այս տեղեկատվության և այլ համակարգերի տվյալների վրա՝ կառավարման ազդանշանը հաշվարկելու և այն ուղարկելու համար: սերվո շարժիչի ռելե գծի միջով:Էլեկտրական շարժիչը վարում է շնչափողի շարժիչը, իսկ տվյալների ավտոբուսը պատասխանատու է համակարգի ECU-ի և այլ ECU-ների միջև հաղորդակցության համար:Քանի որ շնչափողի էլեկտրոնային համակարգը կարգավորում է շնչափողը ECU-ի միջոցով, էլեկտրոնային շնչափողի համակարգը կարող է կարգավորվել տարբեր գործառույթներով՝ մեքենա վարելու անվտանգությունն ու հարմարավետությունը բարելավելու համար, որոնցից ամենատարածվածներն են ASR (քաշման կառավարման համակարգ) և արագության կառավարման համակարգը (կրուիզ-կոնտրոլ) .