Արգելակման կոշիկ Motor Grader-ի պահեստամասերի համար

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Կարճ նկարագրություն:

Մենք կարող ենք մատակարարել չինական ապրանքանիշի մեծ մասը:SHANTUI Motor Grader SG16 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG14 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG18 Brake Shoe, SHANTUI Motor Grader SG21 Brake կոշիկ, SHANTUI Motor Grader SG24 Brake կոշիկ, XCMG Motor Grader SG14 Brake, XCMG Motor Grader GR100 Brakee Motor Grader GR165 Brake Shoe, XCMG Motor Grader GR180 Brake Shoe, XCMG Motor Grader GR215 Brake Shoe, SEM Motor Grader SEM919 Brake Shoe, SEM Motor Grader SEM921 Brake Shoe, SEM Motor Grader GR180 Brake Shoe, SEM Motor Grader GR215 BrakeeNG5 Grader 4180 Brake Shoe, LIUGONG Motor Grader 4200 Brake Shoe, LIUGONG Motor Grader 4215 Brake Shoe, SANY Motor Grader STG190 Brake Shoe, SANY Motor Grader STG210 Brake Shoe, SANY Motor Grader 4200 Brake Shoe, SANY Motor Grader 4215 Brake Shoe XZ8180 Արգելակման կոշիկ, XGMA Motor Grader XZ8200 Արգելակման կոշիկ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Արգելակային կոշիկ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում:Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Արգելակման բարձիկները, որոնք նաև հայտնի են որպես արգելակման կոշիկներ, վերագրվում են սպառվող նյութերին, որոնք աստիճանաբար մաշվում են օգտագործման ընթացքում:Երբ մաշվածությունը հասնում է սահմանին, այն պետք է փոխարինվի, հակառակ դեպքում արգելակման էֆեկտը կնվազի, և նույնիսկ անվտանգության հետ կապված միջադեպ կառաջանա:Արգելակման կոշիկները կապված են կյանքի անվտանգության հետ և պետք է զգուշությամբ վերաբերվեն:
1. Նորմալ ճանապարհորդության պայմաններում ստուգեք արգելակման կոշիկը անցած 5000 կիլոմետրը մեկ անգամ:Ստուգեք ոչ միայն մնացած հաստությունը, այլև ստուգեք կոշիկի մաշվածության վիճակը, արդյոք երկու ծայրերի մաշվածության աստիճանը նույնն է, և արդյոք վերադարձը հարմարավետ է և այլն: Անհրաժեշտ է անհապաղ զբաղվել աննորմալ իրավիճակով:
2. Արգելակի կոշիկը սովորաբար կազմված է երկաթե երեսպատումից և հակասական նյութերից:Մի սպասեք, որ հակասական նյութերը մաշվեն՝ նախքան կոշիկը փոխարինելը:Օրինակ, Jetta-ի առջևի արգելակային կոշիկի համար նոր կտորի հաստությունը 14 մմ է, մինչդեռ փոխարինման սահմանային հաստությունը 7 մմ է, որը ներառում է ավելի քան 3 մմ երկաթե ծածկի հաստությունը և հաստությունը: հակասական նյութը մոտ 4 մմ:Որոշ մեքենաներ ունեն արգելակային կոշիկի ազդանշանային ֆունկցիա:Հենց որ մաշվածության սահմանաչափը հասնի, արտաքին տեսքը կազդարարի կոշիկը փոխարինելու մասին:Հարկավոր է փոխարինել օգտագործման սահմանագծին հասած կոշիկը։Նույնիսկ եթե այն հնարավոր լինի օգտագործել որոշակի ժամանակահատվածում, դա կնվազեցնի արգելակման ազդեցությունը և կազդի վարման անվտանգության վրա:
3. Փոխարինելիս փոխարինեք արգելակման բարձիկները, որոնք մատակարարվում են օրիգինալ պահեստամասերից:Քանի դեռ դա արվում է, արգելակման ազդեցությունը արգելակման բարձիկների և արգելակման սկավառակի միջև լավագույնն է, և մաշվածությունը նվազագույնի է հասցվում:
4. Կոշիկը փոխարինելիս անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ գործիքներ՝ արգելակման բալոնը հետ մղելու համար։Մի օգտագործեք այլ լամպեր՝ այն ուժեղ սեղմելու համար, քանի որ դա հեշտությամբ կհանգեցնի արգելակային տրամաչափի ուղեցույցի պտուտակի թեքմանը և արգելակման բարձիկի խցանմանը:
5. Փոխարինելուց հետո դուք պետք է մի քանի անգամ ոտք դրեք արգելակները կոշիկի և արգելակման սկավառակի միջև եղած բացը վերացնելու համար՝ առանց արգելակելու ձևավորելով վերին ոտքը, ինչը հեշտ է անախորժություն առաջացնել:
6. Արգելակման կոշիկը փոխարինելուց հետո այն պետք է վազի 200 կիլոմետր՝ լավագույն արգելակման էֆեկտի հասնելու համար, իսկ նոր փոխարինված կոշիկը պետք է զգուշորեն տեղափոխել:
Արգելակման կոշիկի մաշվածությունը՝ արգելակային բարձիկները փոխարինելու լավագույն ժամանակը
Վարորդի վարելու սովորությունների և վարելու միջավայրի տարբերության պատճառով խորհուրդ է տրվում ստուգել արգելակման բարձիկները 10000 կիլոմետրը կամ 6 ամիսը մեկ:Նորմալ պայմաններում խորհուրդ է տրվում փոխարինել առջևի արգելակման բարձիկները, երբ մեքենան ունի մոտ 30,000-ից մինչև 50,000 կիլոմետր վազք;հետևի արգելակման բարձիկները պետք է փոխարինվեն, երբ մեքենան վազում է մոտ 40,000-ից մինչև 60,000 կիլոմետր:Այնուամենայնիվ, մեքենայի տարբեր պայմանները, ճանապարհային պայմանները և արգելակային բարձիկների որակն իրենք իրենց ազդեցությունը կունենան դրա ծառայության ժամկետի վրա:Օրինակ, լեռնային ճանապարհով երկար ժամանակ ընթացող մեքենան պետք է ավելի հաճախ փոխի արգելակման բարձիկները, քան երկար ժամանակ հարթ ճանապարհով ընթացող մեքենան:Հետևաբար, արգելակային բարձիկների փոխարինման ժամանակի ճշգրիտ չափորոշիչ չկա, դա պարզապես հարաբերական համեմատություն է։
Ավտոմեքենայի բնօրինակ արգելակային բարձիկների մաշվածության սահմանը 2 մմ է։Խնդրում ենք ժամանակին փոխարինել արգելակման բարձիկները տեղական լիազորված վաճառքի սպասարկման խանութում՝ համաձայն մեքենայի զննման արդյունքների, մինչև արգելակային բարձիկները հասնեն մաշվածության սահմանաչափին:Նորմալ պայմաններում մեքենայի վահանակը կունենա արգելակման ազդանշանային լույս:Երբ արգելակման նախազգուշացման լույսը միացված է, դա ապացուցում է, որ արգելակման բարձիկները պետք է փոխարինվեն:Այնուամենայնիվ, որոշ մեքենաներ միացնում են նախազգուշական լույսերը միայն այն բանից հետո, երբ արգելակային բարձիկներն ամբողջությամբ մաշված են:Հետևաբար, մեքենաների սեփականատերերը չեն կարող ամբողջությամբ ապավինել արգելակային նախազգուշացնող լույսերին, այլ պետք է կանոնավոր ստուգումներ անցկացնեն արգելակային բարձիկների հաստությունը և օգտագործման ազդեցությունը հաստատելու համար:
Նորմալ պայմաններում արգելակման էֆեկտը նվազում է, և արգելակման սկավառակի մաշվածության աստիճանը մեծանում է, ինչը հակված է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են մեքենայի պոչը թարթելը, արգելակման երկարությունը, արգելակման շեղումը և աղմուկը.ծանր դեպքերում. դա կհանգեցնի արգելակային բարձիկների մաշվածության և արգելակման:Դինամիկ թրթռում, քաշքշում կամ կողպում;ջերմության արտանետման արդյունավետությունը նվազում է, ինչը հանգեցնում է ջերմային քայքայման դիմադրության նվազմանը, և արգելակման ուժը չափազանց կթուլանա շարունակական արգելակման ժամանակ.ծայրահեղ դեպքերում. դա կհանգեցնի շփման նյութի անկմանը, արգելակման խափանումը և վնասելու արգելակման սկավառակը, ինչը կարող է առաջացնել ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ և նույնիսկ սպառնալ մարդկանց կյանքին:Հիշեցում. մաշված մասերի փոխարինման սպասարկման ցիկլը միայն հղման համար է:Փաստացի ցիկլը ենթակա է թեստի արդյունքների:Անվադողերը փոխարինելիս օգտվողները պետք է ստուգեն արգելակման բարձիկները:Եթե արգելակային բարձիկների հետ կապված խնդիր կա, դրանք պետք է անմիջապես փոխարինվեն՝ երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար: