Երկկողմանի փական XCMG Liugong շարժիչի գրեյդերի պահեստամասեր

Երկկողմանի կողպման փական XCMG Liugong շարժիչի գրեյդերի պահեստամասեր Առաջարկվող պատկեր

Կարճ նկարագրություն.

Մենք կարող ենք մատակարարել չինական ապրանքանիշի մեծ մասը: SHANTUI Motor Grader SG16 Երկկողմանի փական, SHANTUI Motor Grader SG14 երկկողմանի փական փական փական, XCMG շարժիչ Grader GR135 Երկկողմանի փական, XCMG Motor Grader GR165 Երկկողմանի փական, XCMG Motor Grader GR180 Երկկողմանի փական, XCMG Motor Grader GR215 Bidirectional locking փական, SEM Motorval Bidirectional SEM9 իոնային կողպման փական, SEM Motor Grader SEM917 Երկկողմանի փական, LIUGONG Motor Grader 4156 Երկկողմանի փական, LIUGONG Motor Grader 4180 Երկկողմանի փական, LIUGONG Motor Grader 4200 Bidirectional locking valve，LIUGONG Motor Grader 4215 Bidirectional փական, SANY Motor Grader STG210 Երկկողմանի փական փական, SANY Motor Grader STG170 երկկողմանի կողպման փական, XGMA Motor Grader XZ8165 երկկողմանի փական, XGMA Motor Grader XZ8180 Երկկողմանի փական, XGMA Motor Grader XZ8200 երկկողմանի փական

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Երկկողմանի փական փական

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Երկկողմանի կողպման փականի բնութագրերը. երբ առանց գավազանի խոռոչը միացված է P պորտին, ճնշման յուղը նաև կբացի հիդրավլիկ կառավարվող ստուգիչ փականը գավազանի խոռոչի հետ կառավարման պորտի միջոցով և հակառակը: Այնուամենայնիվ, հիդրավլիկ կողպեքի աշխատանքի նախապայմանն այն է, որ հիդրավլիկ մխոցը լավ վիճակում է: Եթե հիդրավլիկ մխոցը ներսից արտահոսում է, ապա հիդրավլիկ կողպեքն ընդհանրապես չի աշխատի: Երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեքը լայնորեն օգտագործվում է նավթի միացումում, որտեղ նավթի բալոնը ինժեներական տրանսպորտային ամբարձիչ մեքենաներում պետք է պահպանի ճնշումը, ինչպես օրինակ՝ մեքենայի այրիչի սխեման (մեքենայի կռունկ, անվադողերի կռունկ), և դրա աշխատանքի սկզբունքն այն է, երբ նավթի խոռոչը դրականորեն ներարկվում է, մյուս խոռոչը յուղը լիցքաթափում է հակառակ ուղղությամբ և հակառակը: Երբ երկու խոռոչները չեն մտնում յուղի մեջ դեպի առաջ, հակառակ ուղղությունը չի աշխատի: Դրան չի խանգարի արտաքին ծանրաբեռնվածությունը և կխաղա կողպեքի դեր։
Հիդրավլիկ գլանների տեղադրման մեթոդի ազդեցությունը հիդրավլիկ կողպման սխեմայի վրա:
Երբ բալոնը կրում է բացասական բեռ, և բեռի ուժի ուղղությունը նույնն է, ինչ յուղի հրման ուղղությունը, մխոցի գործողության արագությունը կարող է գերազանցել նավթի հրման հետևանքով առաջացած արագությունը, ուստի նավթը կարող է ժամանակ չունենալ լիցքավորվելու և հիդրավլիկ կողպեքը կփակվի կառավարման յուղի միացումում ճնշման կորստի պատճառով: Հիդրավլիկ կառավարման ստուգիչ փականը փակելուց հետո համակարգի ուժային մասը շարունակում է յուղ մատակարարել, որպեսզի մխոցի մուտքի յուղի ուղու նավթի ճնշումը նորից բարձրանա: Երբ նավթի հսկիչ ճանապարհի ճնշումը հասնում է բացման ճնշմանը, հիդրավլիկ կողպեքը կրկին բացվում է: Երբ հիդրավլիկ կողպեքը բաց և փակ է, մխոցը ընդհատումներով ցատկում է, առաջացնելով ուժեղ թրթռում և աղմուկ: Երբ հիդրավլիկ բալոնի գործողության արագությունը շատ չի փոխվում, հիդրավլիկ կողպեքի և հակադարձ փականի միջև կարելի է միակողմանի շնչափող փական միացնել՝ կարգավորելու հիդրավլիկ մխոցի իջեցման արագությունը: Միակողմանի շնչափող փականը տեղադրված է հիդրավլիկ կառավարվող միակողմանի փականի և հիդրավլիկ մխոցի միջև: Այս կերպ կազմում է վերադարձի նավթի կլանման արագությունը կարգավորող միացում, որը կայունացնում է մխոցը և ստիպում մխոցը սահուն ընկնել: Հիդրավլիկ մխոցի առանց գավազանի խցիկում ճնշումը կարգավորվում է արտահոսքի փականի միջոցով: Սա վերացնում է համակարգի խափանումը, որն առաջացել է ճնշման կորստի պատճառով հիդրավլիկ կողպեքի փակման հետևանքով: