Մի շարք Չինաստանի առանցքի լիսեռի հանդերձանք անիվի բեռնիչի մասեր արտադրողների և մատակարարների համար |CCMIE

Անիվային բեռնիչի մասերի առանցքի լիսեռի հանդերձանք

Axle shaft gear for wheel loader parts Featured Image
  • Axle shaft gear for wheel loader parts
  • Axle shaft gear for wheel loader parts
  • Axle shaft gear for wheel loader parts

Կարճ նկարագրություն:

Դիմումներ

Չինական XCMG Zl50GN Axle լիսեռ փոխանցում, չինական XCMG LW300Kn Axle լիսեռ փոխանցում SANY SYL956H5 Առանցքային լիսեռ հանդերձում, չինական SANY SYL953H5 առանցքի լիսեռ հանդերձում, չինական LIUGONG SL40W առանցքի լիսեռի հանդերձում:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

առանցքի լիսեռ հանդերձում

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում:Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Առանցքային փոխանցումները մեքենայի դիֆերենցիալում գտնվող փոխանցումներն են:Դրանք թեք շարժակներ են:Առկա է երկու փոխանցում:
Մեքենան ունի երկու շարժիչ լիսեռ, որոնք համապատասխանաբար միացված են երկու կիսալիսեռ շարժակների (կապված միացում) և անիվները քշում են համապատասխանաբար ձախ և աջ կողմերից (շարժիչ անիվներ):
Կիսալողացող կես լիսեռ
Կիսալողացող կիսալիսեռը ուղղակիորեն հենվում է առանցքակալի վրա, որը գտնվում է առանցքի պատյանի արտաքին ծայրի ներքին անցքի վրա, որի մատյանը մոտ է արտաքին ծայրին, իսկ կիսալողացող կիսալիսեռի ծայրը ամրագրված է հանգույցի հետ մատյանով: և բանալին՝ կոնաձև մակերեսով կամ ուղղակիորեն միացված եզրին եզրով:Անիվի սկավառակը և արգելակման հանգույցը միացված են:Հետևաբար, փոխանցման ոլորող մոմենտից բացի, պետք է կլանվի նաև ուղղահայաց ուժի հետևանքով առաջացած ճկման պահը, շարժիչ ուժը և անիվի կողմից փոխանցվող կողային ուժը:Կիսալողացող կես առանցքները օգտագործվում են մարդատար և որոշ մեքենաների մեջ, որոնք նույն կիրառություն ունեն իրենց պարզ կառուցվածքի, ցածր որակի և ցածր գնի պատճառով:
Կես լիսեռը այն լիսեռն է, որը փոխանցում է ոլորող մոմենտը փոխանցման տուփի կրճատիչի և շարժիչ անիվի միջև (նախկինում այն ​​հիմնականում ամուր էր, բայց ավելի հեշտ է վերահսկել խոռոչի լիսեռի անհավասարակշիռ պտույտը: Հետևաբար, շատ մեքենաներ օգտագործում են խոռոչի լիսեռը):Հոդերը (U/JOINT) համապատասխանաբար միացված են ռեդուկտորի հանդերձանքին և առանցքակալի ներքին օղակին, որոնք անցնում են համընդհանուր հոդերի գծերի միջով:
Կես լիսեռը օգտագործվում է դիֆերենցիալի և շարժիչ անիվների միջև հզորությունը փոխանցելու համար:Սովորական չանջատված շարժիչ առանցքների կիսաառանցքները կարելի է բաժանել երեք տեսակի՝ լրիվ լողացող, 3/4 լողացող և կիսալողացող՝ ըստ արտաքին ծայրամասային հենարանների տարբեր տեսակների:
Բացի ամբողջ ոլորող մոմենտը կրելուց, այն կրում է նաև ճկման պահի մի մասը։3/4 լողացող կիսալիսեռի ամենաակնառու կառուցվածքային առանձնահատկությունն այն է, որ կիսալիսեռի արտաքին վերջում կա միայն մեկ առանցքակալ, որն ապահովում է անիվի հանգույցը:Առանցքակալի հենարանային վատ կոշտության պատճառով, բացի ոլորող մոմենտից, այս տեսակի կիսասռնիները կրում են նաև ճկման պահը, որն առաջանում է անիվի և ճանապարհի մակերեսի միջև ուղղահայաց ուժի, շարժիչ ուժի և կողային ուժի հետևանքով:3/4 լողացող կես լիսեռները հազվադեպ են օգտագործվում մեքենաներում:

Մեր պահեստը

Our warehouse

Փաթեթավորեք և առաքեք

Pack and ship
  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:
    • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Ապրանքների կատեգորիաներ