Ղեկային բալոն բեռնատարի պահեստամասեր XCMG SINO HOWO բեռնատարի համար

Ղեկի բալոնային բեռնատարի պահեստամասեր XCMG SINO HOWO բեռնատարի համար Հատուկ պատկեր

Կարճ նկարագրություն.

Մենք մատակարարում ենք ղեկային բալոններ չինական տարբեր շասսիների համար, չինական JMC բեռնատարի ղեկ մխոց, չինական Dongfeng բեռնատարի ղեկ մխոց, չինական Shacman բեռնատարի ղեկ մխոց, չինական Sinotruck բեռնատարի ղեկ բալոն, չինական Foton բեռնատարի ղեկ մխոց, չինական North Benz բեռնատարի ղեկ SUZU բալոն, Բեռնատարի ղեկային բալոն, չինական JAC բեռնատարի ղեկի մխոց, չինական XCMG բեռնատարի ղեկ մխոց, չինական FAW բեռնատարի ղեկի մխոց, չինական IVECO բեռնատարի ղեկի մխոց, չինական Hongyan բեռնատարի ղեկի մխոց:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ղեկի բալոն

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Էլեկտրական ղեկի հիդրավլիկ բալոնը հակված է խափանման, եթե այն ժամանակին չստուգվի և չպահպանվի: Հիդրավլիկ բալոնը յուղ չի ծծում կամ ծծում, բայց յուղը ճնշում չունի: Այս ձախողումը հիմնականում պայմանավորված է ֆիլտրի տարրի և նավթամուղի խցանման հետևանքով, քանի որ կաուչուկը նավթի կոռոզիայից դիմացկուն չէ. արտահոսք խողովակաշարի միացման մասում, օդի ներթափանցում; պոմպի մասերը մաշված են, և բացը չափազանց մեծ է, ուստի արտահոսքը մեծ է, և պոմպային յուղը ճնշում չունի. նավթը չի համապատասխանում կանոնակարգերին, իսկ մածուցիկությունը, եթե այն չափազանց մեծ է, սայրի սահող դիմադրությունը մեծ է, իսկ նավթի պահեստավորման բաքում նավթի մակարդակը չափազանց ցածր է:
Այս պահին ալկոհոլ օգտագործեք ֆիլտրի տարրը մաքրելու, խողովակաշարը փոխելու և յուղը փոխելու համար. ստուգեք և խստացրեք միացումները, որպեսզի օդը չմտնի; վերանորոգել ուժեղացուցիչ հիդրավլիկ պոմպը և փոխարինել խիստ մաշված մասերը. փոխարինել հիդրավլիկ յուղը, որը համապատասխանում է հիդրավլիկ մխոցի նշված գնին. լիցքավորել նավթի նշված մակարդակը:
Հիդրավլիկ բալոնի ավելորդ աղմուկը կարող է առաջանալ պոմպ մտնող օդի պատճառով. կամ ճնշման հարվածը կարող է չափազանց մեծ լինել, անվտանգության փականը կարող է վնասվել կամ չի գործում, կամ ճնշումը կարող է չափազանց բարձր կարգավորվել. դա կարող է առաջանալ նաև նավթի ներծծման բարձր դիմադրության պատճառով. պոմպի չափազանց մաշվածություն. Ստուգեք յուրաքանչյուր հոդերի խստությունը՝ օդի մուտքը կանխելու համար; ստուգեք և վերանորոգեք անվտանգության փականը, և ճնշումը պետք է ճշգրտվի մինչև 13 ՄՊա; փոխարինել նավթի ներծծող խողովակը; ապամոնտաժեք և ստուգեք ուժեղացուցիչի հիդրավլիկ պոմպը և փոխարինեք խիստ մաշված մասերը:
Էլեկտրական ղեկի հիդրավլիկ բալոնի լիսեռը կոտրվել է, քանի որ այն սպանվել է մեկ ուղղությամբ և շատ երկար մնալ օգտագործման մեջ: Հետևաբար, օգտագործման ժամանակ պետք է զգույշ լինել, որպեսզի չսպանեն ուղղությունը և չմնան շատ երկար: Հիդրավլիկ բալոնի հիդրավլիկ յուղը լրջորեն արտահոսում է: Եթե պարզվի, որ նավթի պահեստավորման բաքի հեղուկի մակարդակը արագ իջնում է, և օգտագործման ընթացքում հիդրավլիկ մխոցը համալրվում է ավելի շատ հիդրավլիկ յուղով, ապա պետք է լուրջ վերաբերվել դրան:
Եթե հիդրավլիկ յուղի հավելումը չափազանց մեծ է, ապա պատճառները պետք է փնտրել հետևյալ կողմերից. նավթի բաքի վնաս, հիդրավլիկ յուղի արտահոսք; ղեկի փոխանցման տուփի յուղի կնիքի վնաս, հիդրավլիկ յուղի մեծ արտահոսք և ղեկի հիդրավլիկ պոմպի յուղի կնիքը Վնասված հիդրավլիկ յուղը հոսում է շարժիչի բեռնախցիկի մեջ: Եթե նման անսարքություն հայտնաբերվի, շարժիչը պետք է անհապաղ կանգնեցվի, որպեսզի հիդրավլիկ բալոնի հիդրավլիկ յուղը չխառնվի շարժիչի յուղի մեջ, ինչի հետևանքով յուղը քայքայվի և առաջացնի շարժիչի կրող բուշի խափանում: