Ակնոցի ափսե XCMG բետոնե պոմպի պահեստամասեր

Կարճ նկարագրություն.

Մենք կարող ենք մատակարարել չինական ապրանքանիշի ակնոցի ափսեի մեծ մասը, XCMG բետոնե պոմպի ակնոցի ափսե, XCMG 37 մետր HB37 բետոնե պոմպի ակնոցի ափսե, XCMG Hb39k 39 մ բեռնատար բետոնե ակնոցի ափսե, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Mounted, XCMG, Պոմպ Բեռնատար ակնոց ափսե, Hb46A 46m Truck Mounted Concrete spectacle plate, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump ակնոց ափսե SANY 37m բետոնե պոմպ ակնոց ափսե, SANY52m բետոնե պոմպ ակնոց ափսե, SANY52m բետոնե պոմպ ակնոցի ափսե, SANY52m բետոնե պոմպ omlion 23X-4Z 23 մ բետոնե պոմպի ակնոցի թիթեղ և այլն

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ակնոցի ափսե

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Ակնոցների ափսեը կոչվում է նաև մաշված ափսե, որը բետոնե պոմպային մեքենայի կարևոր մասն է:
Ներկայումս սովորաբար օգտագործվող նյութերն են՝ (1) բարձր քրոմի համաձուլվածքով չուգուն։ (2) վոլֆրամի կարբիդ. (3) Ցեմենտացված կարբիդ. (4) խառնուրդ կերամիկա.
Բետոնի պոմպերի օգտագործման տարիների վերլուծության համաձայն, ակնոցի ափսեի վրա ազդող կտրող օղակի երկարության մի քանի պատճառ կա.
1. Տարբեր շինհրապարակներում բետոնե պոմպային մեքենաներով մղվող բետոնի տարբերությունը
Օրինակ, երբ շինհրապարակում օգտագործվում է առևտրային բետոն, ապակիների ափսեի տեղաշարժը կարող է հասնել ավելի քան 120,000 քառակուսի մետրի, իսկ կտրող օղակի կյանքը նույնպես 15,000-ից 40,000 քառակուսի մետր է:
Երկրորդ, տարբեր շինհրապարակներում պոմպային մեքենաների պոմպային պայմանների տարբերությունը
Մեծ բարձրությունների և մեծ հեռավորությունների տակ բետոն մղելիս ակնոցի ափսեի և կտրող օղակի կյանքը ավելի կարճ կլինի ներթափանցման հետևի ճնշման պատճառով:
Երրորդ, ապակիների ափսեի և կտրող օղակի միջև եղած բացը նույնպես կազդի ծառայության ժամկետի վրա
Կտրող օղակը նախապես ձգող մեծ ուժ ունի, ուստի այն կարող է սերտորեն սեղմվել ակնոցի ափսեի վրա: Պոմպելիս շաղախը չի մտնի: Այս պահին ակնոցի ափսեի մաշվածությունը տեղի է ունենում ամբողջ հարթության վրա, և մաշվածությունը համեմատաբար միատեսակ է, ուստի դրա կյանքն ավելի երկար է: Կտրող օղակի մաշվածությունը տեղի է ունենում կտրող օղակի եզրին: Եթե մենք կարողանանք ժամանակին կարգավորել կտրող օղակի ուղղությունը, որպեսզի եզրը հավասարապես մաշվի, կտրող օղակի կյանքը կկրկնապատկվի: Երբ ակնոցների ափսեի և կտրող օղակի միջև մեծ բաց կա կամ ռետինե զսպանակը ծերանում է, հավանգը և մանր ագրեգատները հեշտությամբ կմտնեն ապակիների ափսեի և կտրող օղակի միջև հակադարձ ճնշման ազդեցության տակ: Քանի որ յուրաքանչյուր աշխատանքային ցիկլում կտրող օղակը կտրվում է երկու անգամ, ապա ակնոցների քթի ճառագայթը ամենահեշտ տեղն է փոքր ագրեգատների մեջ մտնելու համար, ինչը հեշտությամբ կհանգեցնի ակնոցի քթի ճառագայթի մաշվածությանը և ջարդվելու:
Բետոնի պոմպային բեռնատարի երկարատև շահագործումից հետո անհրաժեշտ է ստուգել մեքենայի մարմինը, պատշաճ կերպով կարգավորել կտրող օղակի ուղղությունը և սեղմել հատուկ ձևի ընկույզը, ինչը մեծապես կերկարաձգի ապակիների ափսեի ծառայության ժամկետը: և կտրող օղակը: Պոմպային բեռնատարին ավելի մեծ ուշադրություն դարձնելը կարող է նվազեցնել շատ անհարկի կորուստները: