Բեռնատարի պահեստամասերի հետևի լույսը XCMG HOWO-ի համար

Բեռնատարի պահեստամասերի հետևի հետևի լույսը XCMG HOWO-ի հատուկ պատկերի համար

Կարճ նկարագրություն.

Մենք մատակարարում ենք հետևի հետևի լույսերի տեսակներ չինական տարբեր շասսիների համար, չինական JMC բեռնատարի հետևի հետևի լույս, չինական Dongfeng բեռնատարի հետևի հետևի լույս, չինական Shacman բեռնատարի հետևի լուսարձակ, չինական Sinotruck բեռնատարի հետևի լույս, չինական Foton բեռնատարի հետևի լույս, չինական Հյուսիսային բենց բեռնատարի հետևի հետևի լույս, չինական ISUZU բեռնատարի հետևի հետևի լույս, չինական JAC բեռնատարի հետևի հետևի լույս, չինական XCMG բեռնատարի հետևի լույս, չինական FAW բեռնատարի հետևի լույս, չինական IVECO բեռնատարի հետևի լույս, չինական Hongyan բեռնատարի հետևի հետևի լույս:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Հետևի հետևի լույս

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Բեռնատարի հետևի լույսի գույնի նշանակությունը.
Դեղինը շրջադարձի ազդանշանն է, աշխատանքային ռեժիմը թարթում է, և այն կառավարվում է ղեկի ձախ ձեռքի ետևում գտնվող անջատիչով.
Սպիտակը հետընթացի լույսն է, աշխատանքային ռեժիմը անընդհատ միացված է, այն լուսավորվում է, երբ մտնում եք հետընթաց, և այն մարում է, երբ դուրս եք գալիս հետընթացից;
Գոյություն ունեն կարմիրների երեք տեսակ՝ շարժիչ լույսեր, արգելակային լույսեր և մառախուղի լույսեր, որոնք բոլորն էլ անընդհատ վառվում են աշխատանքային ռեժիմում.
Ընդհանուր ավտոմոբիլային էլեկտրահաղորդման համակարգում արգելակային լույսի սխեման կարմիր է, առջևի մառախուղի լույսը դեղին կամ թափանցիկ է, իսկ հետևի մառախուղի լույսը կարմիր է: Նրանք բոլորը սեղմված են բամպերի ներքևի մասում, և կայանման լույսը և արգելակային լույսը միասին են: , Բայց այն կարելի է միացնել միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչն աշխատում է։ Հետևի լույսը սպիտակ է, իսկ հետևի լույսը վերաբերում է շրջադարձային լույսին, արգելակային լույսին և շրջադարձի լույսին, որպես ամբողջություն:
Բեռնատարի հետևի լույսերի միացման մեթոդը հետևյալն է.
1. Համոզվեք, որ լարերի լարերի հետևի վերջում գտնվող լարերը կարճ միացված չեն, հատկապես հողային լարերի և հողային լարերի միջև: Նախ, մի կողմից (օրինակ՝ աջ կողմի) հետևի լույսի հողային մետաղալարը միացրեք լարերի լարերի հետ (մեքենա Միջին գիծը նախատեսված է սև, և այն կարելի է չափել նաև մուլտիմետրով);
2. Այնուհետև միացրեք բանալին՝ շրջադարձային ազդանշանի անջատիչը դեպի աջ շրջադարձը շրջելու համար, փորձարկման լույսի կամ հետևի լույսի օգնությամբ գտնեք այն գիծը, որը կարող է լուսավորել լամպը (շրջադարձի ազդանշանը թարթում է), այնուհետև օգտագործեք գտնվածը։ գիծ՝ համապատասխանաբար հետևի հետևի լույսերին դիպչելու համար Երբ հետևի աջ շրջադարձային ազդանշանը միացված է, միացրեք հոսանքի լարը մեջտեղում և փաթաթեք այն;
3. Անջատեք շրջադարձային ազդանշանը, այնուհետև միացրեք փոքրիկ լույսը: Օգտագործեք նույն մեթոդը փոքր լույսը միացնելու և փաթաթելու համար; հերթով գտնել արգելակի լույսը և հետընթացի լույսը. եթե հետևի մառախուղի լույս կա, միացրեք այն հետևի մառախուղի հետ;
4. Վերջինիս վրա պետք է ուշադրություն դարձնել, երբ փոքր լույսը միացված է, մառախուղի լույսը կմիանա միայն հետևի մառախուղի անջատիչը միացնելուց հետո։ Նույն կերպ միացրեք ձախ լույսը, կարող եք նաև միաժամանակ ձախ և աջ անել, բայց ձախ շրջադարձային ազդանշանը միացնելիս պետք է շրջադարձային անջատիչը ձախ թեքել: