PTO փոխանցման տուփ բեռնատարի պահեստամասեր XCMG HOWO բեռնատարի համար

Կարճ նկարագրություն.

Մենք մատակարարում ենք PTO փոխանցման տուփ չինական տարբեր շասսիների համար, չինական JMC Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական Dongfeng Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական Shacman Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական Sinotruck Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական Foton Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական North Benz Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական ISUZU Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական JAC Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական XCMG Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական FAW Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական IVECO Truck PTO փոխանցումատուփ, չինական HongYan Truck PTO փոխանցումատուփ:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

PTO փոխանցման տուփ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Էլեկտրաէներգիայի բեռնաթափումը փոփոխական արագության շարժակների մի շարք է, որը նաև հայտնի է որպես ուժային անջատիչներ: Այն սովորաբար կազմված է փոխանցման տուփից և կալանքից: Փոխանցման տուփի հետ կապված է փոխանցումատուփով և վերելակի պոմպի լիսեռով։ Փոխանցման տուփի մեջ առանձին փոխանցում է։ Տեղադրեք այս հանդերձանքը, և արագացուցիչը ավելացնելուց հետո վերելակի պոմպը կարող է գործարկվել:
Առավելությունները. տուրբո լիցքավորման ամենամեծ առավելությունն այն է, որ այն կարող է մեծապես բարելավել շարժիչի հզորությունը և պտտող մոմենտը՝ առանց շարժիչի տեղաշարժի ավելացման: Երբ շարժիչը հագեցած է ճարմանդային սկավառակով, դրա առավելագույն թողունակությունը կարող է ավելացվել մոտ 40%-ով կամ նույնիսկ ավելի, քան առանց ճարմանդային սկավառակի:
Հատկապես կարևոր է դառնում տուրբո լիցքավորվող շարժիչի օգտագործումը և սպասարկումը:
1. Մեքենան սկսելուն պես չես կարող վարել
Շարժիչը միացնելուց հետո, հատկապես ձմռանը, պետք է թույլ տալ, որ այն որոշ ժամանակ անգործության մատնվի, որպեսզի քսայուղը լիովին յուղի առանցքակալը, մինչև գերլիցքավորիչի ռոտորը բարձր արագությամբ աշխատի: Այնպես որ, պարզապես սկսել, չպետք է հարվածել արագացուցիչը, որպեսզի կանխվի վնասը supercharger նավթի կնիքը.
2. Մի անջատեք շարժիչը կայանելուց անմիջապես հետո
Շարժիչը երկար ժամանակ բարձր արագությամբ աշխատելուց հետո այն պետք է աշխատի պարապ արագությամբ 3-5 վայրկյան առաջ կանգ առնելուց առաջ: Աշխատող շարժիչի հանկարծակի անջատումը կհանգեցնի նրան, որ ճարմանդային սկավառակի յուղը գերտաքանալու և վնասելու է առանցքակալը և լիսեռը: Մասնավորապես, անհրաժեշտ է կանխել արագացուցիչը հարվածելուց հետո հանկարծակի բոցավառումը: Ուստի ճարմանդային սկավառակով մեքենայի սեփականատերը պետք է հետևի արտադրողի հրահանգներին և մեծ ուշադրություն դարձնի շարժիչի յուղի որակին: Հարմար չէ մեքենան ճարմանդային սկավառակով վերաբերվել որպես սովորական մեքենայի:
3. Ուշադրություն դարձրեք յուղի ընտրության ժամանակին
Ճիրան սկավառակի ֆունկցիայի պատճառով ավելանում է շարժիչի աշխատանքային ինտենսիվությունը: Հետևաբար, տուրբո լիցքավորված մեքենայի յուղի ընտրության ժամանակ օգտագործվող յուղը պետք է ունենա լավ մաշվածության դիմադրություն, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, ֆիլմի բարձր ուժ և լավ կայունություն: