Նավթի պոմպի պահեստամասեր չինական շարժիչի համար

Կարճ նկարագրություն.

Մենք կարող ենք մատակարարել չինական ապրանքանիշի նավթի պոմպի մեծ մասը, չինական JMC FORD շարժիչի յուղի պոմպը, չինական WEICHAI շարժիչի յուղի պոմպը, չինական Cummins շարժիչի յուղի պոմպը, չինական Yuchai շարժիչի յուղի պոմպը, չինական Cummins շարժիչի յուղի պոմպը, չինական JAC շարժիչի յուղի պոմպը, չինական ISUZU: Շարժիչի յուղի պոմպ, չինական Yunnei շարժիչի յուղի պոմպ, չինական Chaochai շարժիչի յուղի պոմպ, չինական Շանչայ շարժիչի յուղի պոմպ:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Նավթի պոմպ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Նավթի պոմպի դերը յուղման համակարգում. Նավթի պոմպի դերը նավթը որոշակի ճնշման բարձրացումն է և շարժիչի մասերի շարժվող մակերեսին ստիպելը: Նավթի պոմպի կառուցվածքը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ փոխանցումատուփի տեսակը և ռոտորի տեսակը: Փոխանցման յուղի պոմպերը բաժանվում են փոխանցման ներքին տիպի և արտաքին փոխանցման տեսակի: Վերջինս ընդհանուր առմամբ կոչվում է փոխանցման յուղի պոմպ:
Նավթի պոմպը քսման համակարգում մի սարք է, որը կարող է յուղը յուղի կաթսայից ստիպել շարժիչի շարժվող մասերին:
Օգտագործվում է նավթի ճնշումը բարձրացնելու և որոշակի քանակությամբ յուղ ապահովելու և յուրաքանչյուր շփման մակերեսին ստիպողաբար յուղ մատակարարելու համար: Ներքին այրման շարժիչը լայնորեն ընդունում է հանդերձանքի տեսակը և ռոտորի տեսակը:
Նավթի պոմպ. Փոխանցման յուղի պոմպը ունի պարզ կառուցվածք, հարմար մշակում, հուսալի աշխատանք, երկար սպասարկում, պոմպի յուղի բարձր ճնշում և լայնորեն օգտագործվում է: Ռոտորային պոմպը ունի բարդ ռոտորային ձև և հիմնականում ճնշված է փոշու մետալուրգիայով: Այս պոմպն ունի նույն առավելությունները, ինչ փոխանցման պոմպը, բայց կոմպակտ կառուցվածք, փոքր չափսեր, ավելի ու ավելի շատ կիրառումներ ներքին այրման շարժիչներում:
Նավթի պոմպի գործառույթն է նավթի յուղը ճնշել նավթի ֆիլտրին և քսայուղի անցուղիներին՝ շարժիչի հիմնական շարժվող մասերը յուղելու և յուղը զտելու համար:
Երբ շարժիչը աշխատում է, նավթի պոմպը անընդհատ աշխատում է, որպեսզի յուղը շարունակաբար շրջանառվի քսայուղի շղթայում: Շարժիչի տարբեր աշխատանքային պայմաններում նավթի պոմպը պետք է ապահովի բավարար քսայուղի մատակարարում: Քանի որ նավթի պոմպի արագությունը ուղիղ համեմատական է շարժիչի արագությանը, նավթի պոմպի յուղի մատակարարման հզորությունը ցածր արագության դեպքում թույլ է: Հետևաբար, դիզայնը պետք է հաշվի առնի, որ նավթի պոմպը ցածր արագությամբ ունի բավարար նավթի մատակարարում: