Բազմակողմ փականի պտույտի բետոնե պոմպի պահեստամասեր

Բազմակողմ փականի կծիկ բետոնե պոմպի պահեստամասեր Առաջարկվող պատկեր

Կարճ նկարագրություն.

Մենք կարող ենք մատակարարել չինական ապրանքանիշի բազմակողմանի փականի կծիկ, XCMG բետոնե պոմպի բազմակողմ փականի կծիկ, XCMG 37 մետր HB37 բետոնե պոմպի բազմակողմանի փականի կծիկ, XCMG Hb39k 39 մ բեռնատար բետոնե բազմակողմ փականի կծիկ, XCMG414 Truck Mounted Concrete Pump Multi-way valve spool, XCMG Hb43k 43m Concrete Pump Truck Multi-way valve spool, Hb46A 46m Truck Mounted Concrete Multi-way valve spool, XCMG Hb48b SAN 48m Pumpve Multi-Mounted Continue -ճանապարհ փականի կծիկ, SANY43m կոնկրետ պոմպ բազմակողմ փականի կծիկ, SANY52m բետոնե պոմպ բազմակողմ փականի կծիկ Zoomlion 56X-6RZ 56 մ բետոնե պոմպ բազմակողմ փականի կծիկ, Zoomlion 23X-4Z 23 մ բետոնե պոմպ բազմակողմ փականի պարույր և այլն:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

բազմակողմ փականի կծիկ

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Բազմակողմանի փականի ամենատարածված թերությունն այն է, որ բումի գործողությունը թողարկվում է, գործողությունը ճկուն չէ, գործողությունը արագ է և երբեմն դանդաղ, կամ չի շարժվում, կամ դադարում է շարժվելիս:

Պատճառի վերլուծություն. պոմպային բեռնատարի բումի բազմակողմ փականը ճշգրիտ բաղադրիչ է, իսկ ներքին մասերն ունեն բարձր ճշգրտություն: Հետևաբար, շահագործման ընթացքում նավթի մաքրության և նավթամթերքի պահանջները բարձր են: Նավթի ավելցուկային կեղտը հանգեցնում է բազմակողմանի փականի մաշվածության: Հիմնական պատճառը, նավթի էմուլսացման և յուղի որակի հետ կապված խնդիրները կարող են առաջացնել նաև բազմակողմ փականի աննորմալ աշխատանքը:

Եթե բազմակողմ փականը խրված է, փոխեք միայն փոքր կծիկը, որը կարող է մեղմել հրատապ կարիքը, բայց դա բուժում չէ ախտանիշների համար, քանի որ բազմակողմ փականի մեջ կան բազմաթիվ այլ կծիկներ: Յուրաքանչյուր կծիկ կարևոր դեր է խաղում:

Ես հաճախ հանդիպում եմ որոշ պոմպային բեռնատարների՝ բազմակողմանի փականի խնդրի պատճառով: Նոր բազմակողմ փականը երկու շաբաթ չի տևում կամ քարտը տրվում է, իսկ նոր յուղը փոխվում է։ Հետագայում պարզվում է, որ նավթամթերքը մեծ ազդեցություն ունի բազմակողմ փականի վրա։

Կեղծ յուղը, կարելի է ասել, կործանարար է հիդրավլիկ մասերի համար: Պիտակի հավելումների տարբերության պատճառով կեղծ յուղի մեծ մասը վերականգնվում և զտվում է թափոնների յուղից տարբեր պիտակներով: Մածուցիկության, հեղուկության, սեղմելիության և հիդրավլիկ բաղադրիչների անհամապատասխանությունը կարագացնի հիդրավլիկ մասերի մաշվածությունը: , Եվ կլինեն շարունակական հիդրավլիկ խափանումներ, որոնք դժվար է վերացնել։