Հանգույցի կրճատման բեռնատարի պահեստամասեր XCMG HOWO բեռնատարի համար

Կարճ նկարագրություն.

Մենք մատակարարում ենք հանգույցների կրճատում չինական տարբեր շասսիների համար, չինական JMC Truck Hub Reduction, չինական Dongfeng Truck Hub Reduction, չինական Shacman Truck Hub Reduction, չինական Sinotruck Truck Hub Reduction, չինական Foton Truck Hub Reduction, չինական North Benz Truck Hub Reduction, չինական ISUZU Truck Hub Reduction, չինական JAC Truck Hub Reduction, Chinese XCMG Truck Hub Reduction, Chinese FAW Truck Hub Reduction, չինական IVECO Truck Hub Reduction, չինական HongYan Truck Hub Reduction:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Հաբի կրճատում

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

The Hub Reductions-ը հիմնականում կազմված է արևային հանդերձանքից, մոլորակային հանդերձանքից, օղակաձև հանդերձանքից և մոլորակային հանդերձանքից: Ընդհանուր առմամբ, արևային հանդերձանքի ակտիվ մասը միացված է կիսալիսեռի հետ, մոլորակային կրիչի պասիվ մասը միացված է անիվի հետ, իսկ օղակաձև հանդերձը միացված է առանցքի պատյանով: Անիվի կրճատիչը պետք է բարելավի մեքենայի շարժիչ ուժը, որպեսզի համապատասխանի կամ փոփոխի փոխանցման ամբողջ համակարգի ուժի համապատասխանությունը: Ներկայումս օգտագործվող անիվի կողային ռեդուկտորը պետք է բավարարի փոխանցման ամբողջ համակարգի կարիքները, և ավելացվել է փոխանցման փոխանցման սարքերի մի շարք, որոնք նվազեցնում են արագությունը և մեծացնում ոլորող մոմենտը: Հզորությունը շարժիչից փոխանցվում է առջևի և հետևի առանցքների վերջնական շարժիչ՝ ճարմանդների, փոխանցման տուփի և փոխանցման միջոցով, իսկ այնուհետև վերջնական շարժիչի ելքից դեպի անիվի ռեդուկտոր և անիվներ՝ մեքենան վարելու համար: Այս գործընթացում անիվի ռեդուկտորի աշխատանքի սկզբունքն է նվազեցնել հիմնական ռեդուկտորի կողմից անիվներին փոխանցվող արագությունը և պտտվող մոմենտը արագությունը նվազեցնելուց և ոլորումը մեծացնելուց հետո, որպեսզի անիվները կարողանան ավելի մեծ դիմադրություն առաջացնել հողի կպչունության ռեակցիայի ներքո: . Շարժիչ ուժ. Հետեւաբար, անիվի ռեդուկտորի առջեւի մասերի վրա ճնշումը նվազում է:
Ծանր բեռնատար մեքենաներում, ծանր տրակտորներում և մեծ ավտոբուսներում, որոնք օգտագործվում են ինժեներական և ռազմական կիրառություններում, պահանջվում է բարձր հզորություն, իսկ մեքենայի արագությունը համեմատաբար ցածր է, ուստի շարժման գնացքի փոխանցման ցածր գործակիցը շատ մեծ է: Փոխանցման տուփի, փոխանցման, շարժիչի լիսեռի և այլ բլոկների չափից և զանգվածից խուսափելու համար, շարժիչի փոխանցման գործակիցը պետք է հատկացվի շարժիչ առանցքին առավելագույն հնարավոր հարաբերակցությամբ: Սա հանգեցրել է նրան, որ որոշ ծանր մեքենաների և խոշոր մեքենաների վերջնական շարժիչ հարաբերակցությունը պետք է շատ մեծ լինի: Արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցները պահանջում են լավ երթևեկություն վատ ճանապարհների և անճանապարհ վայրերում, այսինքն՝ տրանսպորտային միջոցներից պահանջվում է ունենալ բավարար գետնից ազատություն, երբ նրանք կարող են անցնել տարբեր վատ ճանապարհներով և անճանապարհ տարածքներով միջին արագությամբ՝ լրիվ ծանրաբեռնվածության տակ: Հետևաբար, վերը նշված ծանր տրանսպորտային միջոցների նախագծման մեջ մեծ ավտոբուսների և արտաճանապարհային մեքենաների համար անհրաժեշտ է անիվների կողքին ամրացնել անիվի կողային ռեդուկտոր: