Ճանապարհային գլան գլան XCMG ճանապարհային գլանափաթեթի պահեստամասեր

Կարճ նկարագրություն.

Չինական XCMG XS143 բալոն, չինական XCMG XS123 մխոց, չինական XCMG XMR303 բալոն, չինական XCMG XMR403 բալոն, չինական XCMG XP303S մխոց, XCHChinese, 6GHChinese XS395 մխոց ，Չինական SHANTUI XS365 մխոց ，Չինական SHANTUI XS225JS մխոց ，Չինական SHANTUI XD143S մխոց

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Մխոց

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Հիդրավլիկ մխոցը կառուցվածքից կարելի է բաժանել մխոցային գլան\մխոցային գլան և ճոճվող գլան:
Բալոնները կառուցվածքից կարելի է բաժանել մխոցային բալոնների\ֆիլմի բալոնների\շեղվող բալոնների:
Հիդրավլիկ բալոնի աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է. երբ խոսքը վերաբերում է դրա աշխատանքի սկզբունքին, ես նախ կխոսեմ դրա հինգ ամենահիմնական բաղադրիչների մասին՝ 1-մխոց և բալոնի գլխիկ 2-մխոց և մխոցաձող 3-կնիք սարք, 4-բուֆերային սարք 5- արտանետման սարք
Յուրաքանչյուր տեսակի բալոնի աշխատանքը գրեթե նույնն է: Ես ձեռքով ժակ կվերցնեմ, որպեսզի պատկերացնեմ դրա աշխատանքը: Ջեկն իրականում ամենապարզ մխոցն է: Հիդրավլիկ յուղը պատրաստվում է ձեռքով ուժեղացուցիչով (հիդրավլիկ ձեռքով պոմպ): Մեկ փականի մխոց մտնելուց հետո, հիդրավլիկ յուղը, որը մտնում է մխոց, այլևս չի կարող շրջվել միայնակ փականի պատճառով՝ ստիպելով գլանաձողը դեպի վեր, և այնուհետև աշխատանքը շարունակվում է, որպեսզի հիդրավլիկ յուղը շարունակի մտնել հիդրավլիկ մխոց։ այն շարունակում է աճել, և այն կնվազի: Այդ ժամանակ բացեք հիդրավլիկ փականը, որպեսզի հիդրավլիկ յուղը վերադարձնի բաք: Սա ամենապարզ աշխատանքն է, իսկ մյուսները բարելավվում են այս հիմքի վրա։
Հիդրավլիկ մխոցը գործադիր տարր է, որը հիդրավլիկ համակարգում հիդրավլիկ էներգիան վերածում է մեխանիկական էներգիայի: Սխալները հիմնականում կարելի է ամփոփել որպես հիդրավլիկ մխոցի անսարքություն, բեռը մղելու անկարողություն և մխոցի սահում կամ սողալ: Հազվադեպ չէ, որ սարքավորումը կանգ է առնում հիդրավլիկ մխոցի խափանման պատճառով: Հետևաբար, պետք է ուշադրություն դարձնել խափանումների ախտորոշմանը և հիդրավլիկ բալոնի օգտագործմանն ու պահպանմանը:
1. Սխալների ախտորոշում և բուժում
1. Անսարքություն կամ անսարքություն
Պատճառները և բուժման մեթոդները հետևյալն են.
(1) Փականի միջուկը խրված է կամ փականի անցքը արգելափակված է: Երբ հոսքի փականը կամ ուղղորդող փականի կծիկը խրված է կամ փականի անցքը խցանված է, հիդրավլիկ մխոցը հակված է անսարքության կամ անսարքության: Այս պահին ստուգեք յուղի աղտոտվածությունը. ստուգեք, արդյոք կեղտը կամ կոլոիդային նստվածքները խրված են փականի միջուկում կամ արգելափակել են փականի անցքը. ստուգեք փականի մարմնի մաշվածությունը, մաքրեք և փոխեք համակարգի ֆիլտրը, մաքրեք նավթի բաքը և փոխարինեք հիդրավլիկ միջավայրը:
(2) Մխոցի ձողը և մխոցը խրված են կամ հիդրավլիկ մխոցը արգելափակված է: Այս պահին, անկախ նրանից, թե ինչպես եք այն շահարկում, հիդրավլիկ մխոցը չի շարժվում կամ փոքր-ինչ շարժվում է: Այս պահին ստուգեք՝ արդյոք մխոցների և մխոցաձողերի կնիքները չափազանց ամուր են, արդյո՞ք կեղտը և կոլոիդային նստվածքները ներթափանցել են. բեռը չափազանց մեծ է. Մեծ.
(3) Հիդրավլիկ համակարգի կառավարման ճնշումը չափազանց ցածր է: Հսկիչ խողովակաշարում շնչափող դիմադրությունը կարող է չափազանց մեծ լինել, հոսքի փականը սխալ կարգավորված է, հսկիչ ճնշումը անպատշաճ է, և ճնշման աղբյուրը խախտված է: Այս պահին ստուգեք հսկիչ ճնշման աղբյուրը՝ համոզվելու համար, որ ճնշումը ճշգրտված է համակարգի նշված արժեքին:
(4) Օդը մտնում է հիդրավլիկ համակարգ: Հիմնականում այն պատճառով, որ համակարգում առկա են արտահոսքեր։ Այս պահին ստուգեք հիդրավլիկ յուղի բաքի հեղուկի մակարդակը, կնիքները և խողովակների միացումները հիդրավլիկ պոմպի ներծծող կողմում, և արդյոք նավթի ներծծող քամիչը չափազանց կեղտոտ է: Եթե այո, ապա հիդրավլիկ յուղը պետք է ավելացվի, կնիքները և խողովակների հոդերը պետք է մշակվեն, և կոպիտ ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:
(5) Հիդրավլիկ մխոցի սկզբնական շարժումը դանդաղ է: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում հիդրավլիկ յուղն ունի բարձր մածուցիկություն և վատ հեղուկություն, ինչը հանգեցնում է հիդրավլիկ մխոցի դանդաղ շարժմանը: Բարելավման մեթոդը հիդրավլիկ յուղի փոխարինումն է ավելի լավ մածուցիկությամբ և ջերմաստիճանի կատարմամբ: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում օգտագործեք ջեռուցիչ կամ օգտագործեք մեքենան այն տաքացնելու համար՝ գործարկման ժամանակ յուղի ջերմաստիճանը բարձրացնելու համար: Համակարգի յուղի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի մոտ 40°C:
2. Աշխատելիս բեռը չի կարող քշվել
Հիմնական դրսևորումներն են մխոցաձողի ոչ ճշգրիտ կանգառը, ոչ բավարար մղումը, արագության իջեցումը, անկայուն աշխատանքը և այլն։ Պատճառներն են.
(1) Հիդրավլիկ մխոցի ներսում արտահոսք. Հիդրավլիկ բալոնի ներքին արտահոսքը ներառում է հիդրավլիկ մխոցի մարմնի կնիքի, մխոցաձողի և կնքման կափարիչի կնիքի և մխոցի կնիքի չափազանց մաշվածության հետևանքով առաջացած արտահոսքը:
Մխոցի գավազանի և կնիքի կափարիչի միջև կնիքի արտահոսքի պատճառն այն է, որ կնիքը կնճռոտված է, սեղմված, պատռված, մաշված, ծերացած, փչացած, դեֆորմացված և այլն: Այս պահին պետք է փոխարինել նոր կնիքը:
Մխոցային կնիքի չափից ավելի մաշվածության հիմնական պատճառը արագության վերահսկման փականի ոչ պատշաճ կարգավորումն է, որի արդյունքում առաջանում է հետադարձ ճնշում և կնիքի ոչ պատշաճ տեղադրում կամ հիդրավլիկ յուղի աղտոտում: Երկրորդն այն է, որ հավաքման ժամանակ օտար նյութ է մտնում, և կնքման նյութի որակը լավ չէ: Հետևանքը դանդաղ շարժումն է և թուլությունը։ Ծանր դեպքերում դա կվնասի մխոցին և մխոցին՝ առաջացնելով «գլանի քաշքշում» երևույթը։ Բուժման մեթոդը արագության վերահսկման փականը կարգավորելն է և տեղադրման հրահանգների համաձայն անհրաժեշտ գործողություններ և բարելավումներ կատարելը:
(2) Հիդրավլիկ շղթայի արտահոսք. Ներառյալ փականների և հիդրավլիկ գծերի արտահոսք: Սպասարկման մեթոդը հիդրավլիկ միացման խողովակաշարի արտահոսքի ստուգումն ու վերացումն է՝ գործարկելով հակադարձ փականը:
(3) Հիդրավլիկ յուղը հետ է շրջանցվում դեպի նավթի բաք՝ հոսող փականի միջոցով: Եթե կեղտը մտնում է արտահոսքի փականը և խցանում է կծիկը, ինչը սովորաբար բացում է հոսող փականը, հիդրավլիկ յուղը կշրջանցի հոսող փականը և ուղղակիորեն կհոսի դեպի նավթի բաք, ինչը յուղ չի մտնի հիդրավլիկ գլան: Եթե բեռը չափազանց մեծ է, թեև ռելիեֆային փականի կարգավորիչ ճնշումը հասել է առավելագույն անվանական արժեքին, հիդրավլիկ մխոցը դեռ չի կարող ստանալ շարունակական գործողության համար անհրաժեշտ մղումը և չի շարժվում: Եթե ճշգրտման ճնշումը ցածր է, ապա ողնաշարային ուժը, որն անհրաժեշտ է դեռ բեռնման համար, չի կարող հասնել անբավարար ճնշման պատճառով, որը դրսևորվում է որպես անբավարար մղում: Այս պահին ստուգեք և կարգավորեք հոսող փականը:
3. Մխոցը սահում կամ սողում է
Հիդրավլիկ գլան մխոցի սահելը կամ սողալը կդարձնի հիդրավլիկ մխոցի աշխատանքը անկայուն: Հիմնական պատճառները հետևյալն են.
(1) Հիդրավլիկ մխոցի ներսը դանդաղ է: Հիդրավլիկ մխոցի ներքին մասերը սխալ հավաքված են, մասերը դեֆորմացված են, մաշված կամ երկրաչափական հանդուրժողականությունը գերազանցում է սահմանը, իսկ գործողության դիմադրությունը չափազանց մեծ է, այնպես որ հիդրավլիկ մխոցի մխոցի արագությունը փոխվում է հարվածի դիրքի հետ, և սայթաքում կամ սողում. Պատճառը հիմնականում կապված է մասերի վատ հավաքման որակի, մակերևույթի սպիների կամ սինթերինգի արդյունքում առաջացած երկաթի թելերի հետ, որոնք մեծացնում են դիմադրությունը և նվազեցնում արագությունը: Օրինակ՝ մխոցը և մխոցաձողը համակենտրոն չեն կամ մխոցաձողը թեքված է, հիդրավլիկ մխոցի կամ մխոցի ձողի տեղադրման դիրքը ուղեցույցի ռելսի վրա շեղված է, կնքման օղակը տեղադրված է չափազանց ամուր կամ շատ թույլ և այլն: Լուծումը վերանորոգելն է կամ կարգավորելը, վնասված մասերը փոխարինելը և երկաթի թելերը հեռացնելը:
(2) Հիդրավլիկ մխոցի անցքի տրամագծի վատ քսում կամ վատ մշակում: Քանի որ մխոցը և մխոցը, ուղեցույցը և մխոցի ձողը ունեն հարաբերական շարժում, եթե քսումը վատ է կամ հիդրավլիկ մխոցի անցքը շատ վատ է, դա կխորացնի մաշվածությունը և կնվազեցնի գլանների կենտրոնական գծի գծայինությունը: Այս կերպ, երբ մխոցը աշխատում է հիդրավլիկ մխոցում, շփման դիմադրությունը կլինի մեծ և երբեմն փոքր՝ առաջացնելով սայթաքում կամ սողալ: Վերացման մեթոդը նախ հիդրավլիկ մխոցը մանրացնելն է, այնուհետև պատրաստել մխոցը համապատասխան պահանջներին համապատասխան, մանրացնել մխոցի ձողը և կարգավորել ուղեցույցի թեւը:
(3) Հիդրավլիկ պոմպը կամ հիդրավլիկ մխոցը մտնում է օդ: Օդի սեղմումը կամ ընդլայնումը կարող է հանգեցնել մխոցի սահելու կամ սողալու: Անսարքությունների վերացման միջոցառումներն են՝ ստուգել հիդրավլիկ պոմպը, տեղադրել հատուկ արտանետվող սարք և արագորեն մի քանի անգամ գործարկել արտանետումը ամբողջ ինսուլտի ընթացքում:
(4) Կնիքի որակը ուղղակիորեն կապված է սայթաքման կամ սողալու հետ: Երբ O-ring կնիքն օգտագործվում է ցածր ճնշման տակ, համեմատած U-աձև կնիքի հետ, մակերևույթի ավելի բարձր ճնշման և դինամիկ և ստատիկ շփման դիմադրության ավելի մեծ տարբերության պատճառով, այն հեշտ է սայթաքել կամ սողալ; U-աձև կնիքի մակերևութային ճնշումը մեծանում է ճնշման հետ: Այնուամենայնիվ, չնայած կնքման էֆեկտը համապատասխանաբար բարելավվում է, դինամիկ և ստատիկ շփման դիմադրության տարբերությունը նույնպես մեծանում է, և ներքին ճնշումը մեծանում է, ինչը ազդում է կաուչուկի առաձգականության վրա: Շրթունքի շփման դիմադրության բարձրացման շնորհիվ կնքման օղակը կթեքվի, իսկ շրթունքը երկարաձգվի: Հեշտ է նաև սայթաքում կամ սողալ առաջացնելը: Որպեսզի այն չշրջվի, կարող է օգտագործվել աջակցող օղակ՝ այն կայուն պահելու համար: