Ճանապարհային գլանային արգելակման հավաքակազմ XCMG ճանապարհային գլանափաթեթների պահեստամասեր

Կարճ նկարագրություն.

Չինական XCMG XS143 Արգելակների հավաքում, Չինական XCMG XS123 Արգելակների հավաքում, Չինական XCMG XMR303 Արգելակների հավաքում, Չինական XCMG XMR403 Արգելակների հավաքում, Չինական XCMG XS123 Արգելակների հավաքում, XCMG XMR303, Արգելակների հավաքում2 inese SHANTUI XS395 Արգելակի հավաքում, Չինական SHANTUI XS365 Արգելակների հավաքում, Չինական SHANTUI XS225JS Արգելակի հավաքում, չինական SHANTUI XD143S Արգելակի հավաքում

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Արգելակի հավաքում

Քանի որ կան բազմաթիվ տեսակի պահեստամասեր, մենք չենք կարող դրանք բոլորը ցուցադրել կայքում: Խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ կոնկրետների համար:

Առավելություն

1. Մենք ձեզ համար մատակարարում ենք ինչպես օրիգինալ, այնպես էլ հետմարկետային ապրանքներ
2. Արտադրողից անմիջապես հաճախորդին, խնայելով ձեր ծախսերը
3. Կայուն պաշար նորմալ մասերի համար
4. Ժամանակի առաքման ժամանակ, մրցունակ առաքման արժեքով
5. Պրոֆեսիոնալ և ժամանակին սպասարկումից հետո

Փաթեթավորում

Ստվարաթղթե տուփեր, կամ ըստ հաճախորդների խնդրանքի:

նկարագրությունը

Արգելակի հավաքը ներառում է արգելակային սկավառակ: Արգելակի կոշիկի մի զույգ հավաքույթներ տեղադրված են արգելակման սկավառակի առջևի մասում: Արգելակի կոշիկի հավաքածուն ներառում է ներքին կոշիկ և շփման ափսե, որը դասավորված է ներքին կոշիկի վրա: Արգելակման կոշիկի երկու հավաքույթների ստորին ծայրը Տեղադրված է արգելակման լիսեռի երկու կողմերում, երկու արգելակման կոշիկի հավաքույթների ստորին ծայրերի միջև տեղադրվում է կոշիկի հետադարձ զսպանակ, արգելակային սկավառակի առջևի մասը հագեցած է կոշիկի աջակցության սյուներով, և Արգելակման կոշիկի երկու հավաքույթների վերին ծայրերը հագեցված են կոշիկի աջակցության սյուներով, որոնք համընկնում են: Կոշիկի սյունակի երկու կողմերում տեղադրվում են կամարաձև խազեր, և երկու արգելակման կոշիկի հավաքույթների վերին մասերի միջև տեղադրված է կոշիկի հետադարձ զսպանակ: Արգելակի նոր հավաքածուն ունի պարզ կառուցվածք, հարմար հավաքում և պարզ արտադրական գործընթաց:
Թմբուկային արգելակները բաժանվում են երկկողմանի ինքնալիցքավորվող կոշիկի արգելակների, կրկնակի կապարի կոշիկի արգելակների, կապարային կոշիկի արգելակների և կրկնակի կոշիկի արգելակների՝ ըստ իրենց տարբեր կառուցվածքների: Նրա արգելակման արդյունավետությունը հաջորդաբար նվազում է, ընդ որում ամենացածրը սկավառակի արգելակն է. բայց արգելակման արդյունավետության կայունությունը հաջորդաբար աճում է, և սկավառակի արգելակն ամենաբարձրն է: Հենց այս պատճառով է, որ սովորաբար օգտագործվում են սկավառակային արգելակներ: Այնուամենայնիվ, դրա արգելակման արդյունավետությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ է ավելացնել արգելակման ուժեղացուցիչ համակարգ, որն ավելի թանկ է դարձնում այն: Հետևաբար, ցածր դասի մեքենաները հիմնականում օգտագործում են առջևի և հետևի թմբուկները:
Անվադողի և գետնի միջև շփման գործակիցը մեծացնելու համար օգտագործվող սարքավորումները հիմնականում բաժանվում են թմբուկի տեսակի և սկավառակի տեսակի, որոնք օգտագործվում են նաև կայանման համար: Թմբուկի տեսակը արագ արգելակում է, բայց արգելակման ուժը տաքացումից հետո արագ նվազում է. սկավառակի տեսակը Արգելակման տեխնոլոգիան մեծ է, արգելակման ուժը այնքան մեծ չէ, որքան թմբուկի տեսակը, բայց այն դեռևս կարող է պահպանել համեմատաբար լավ արգելակման էֆեկտ տաքանալուց հետո, և առաջադեմ սկավառակի արգելակն ունի 6 արգելակային պոմպեր, որոնք կարող են լավ արդյունք տալ։ արգելակման ազդեցություն. , Այսպիսով, ժամանակակից մեքենաները օգտագործում են սկավառակային արգելակներ:
Ինչպես ճիշտ օգտագործել
Ավտոմեքենաները հիմնականում ունեն երկու անկախ արգելակման մեխանիզմ՝ ոտքի արգելակ և ձեռքի արգելակ: Արգելակի օգտագործման նպատակն է ստիպել մեքենան արագ դանդաղեցնել մինչև կանգ առնելը կամ պահպանել որոշակի արագություն իջնելիս: Բացի այդ, այն կարող է օգտագործվել նաև կանգնեցված մեքենան տեղում հուսալիորեն պահելու և չսայթաքելու համար: Վարելիս արգելակների ճիշտ օգտագործումը ոչ միայն օգնում է ապահովել վարման անվտանգությունը, այլ նաև օգնում է խնայել վառելիքը, նվազեցնել անվադողերի մաշվածությունը և կանխել մեխանիկական վնասները:
Ինչպե՞ս ճիշտ օգտագործել արգելակը: Արգելակ օգտագործու՞մ եք:
1. Կանխատեսող արգելակում
Նախնական դանդաղեցման և արգելակման միջոցները, որոնք վարորդը ձեռնարկում է իր նպատակին համապատասխան կամ հայտնաբերված իրավիճակին արձագանքելու համար, կոչվում են կանխատեսող արգելակում: Մեթոդն է՝ արագ բարձրացնել գազի ոտնակը, ամբողջությամբ օգտագործել շարժիչի ձգման էֆեկտը և թեթևակի սեղմել արգելակային ոտնակը՝ մեքենան դանդաղեցնելու համար: Երբ մեքենան պատրաստվում է կանգ առնել, ոտք դրեք կալանքի ոտնակին, փոխանցման տուփը դրեք չեզոք դիրքում և անշեղորեն կանգնեցրեք մեքենան կանխորոշված դիրքում:
2. Վթարային արգելակում
Վարելու ընթացքում, երբ հանկարծակի առաջանում է վտանգավոր իրավիճակ, արգելակման միջոցները, որոնք պետք է ձեռնարկվեն մեքենան արագ կանգնեցնելու համար, կոչվում են վթարային արգելակում: Մեթոդն է՝ արագ բարձրացնել գազի ոտնակը և անմիջապես սեղմել արգելակային ոտնակը ուժգին, և միևնույն ժամանակ կտրուկ քաշել ձեռքի արգելակը, որպեսզի մեքենան արագ կանգնի: Այս մեթոդը ոչ միայն լուրջ վնաս է հասցնում անվադողերին և շասսիի մասերին, այլև հեշտությամբ առաջացնում է պոչի շարժումներ, ինչը չի նպաստում վարման անվտանգությանը: Հետեւաբար, այն չպետք է օգտագործվի որպես վերջին միջոց: