0,5 տոննայից մինչև 39 տոննա մեկ կրկնակի թմբուկով կոմպակտ ճանապարհային գլան
ապրանքի նկարագրությունը
Ճանապարհային գլանափաթեթը, որը նաև հայտնի է որպես հողի խտացուցիչ, ճանապարհների վերանորոգման մի տեսակ սարքավորում է: Ճանապարհային գլանները պատկանում են շինարարական մեքենաների ճանապարհային սարքավորումների կատեգորիային: Դրանք լայնորեն օգտագործվում են բարձրակարգ մայրուղիների, երկաթուղիների, օդանավակայանի թռիչքուղիների, ամբարտակների, մարզադաշտերի և այլ լայնածավալ ինժեներական նախագծերի խտացման աշխատանքներում: Նրանք կարող են խտացնել ավազոտ, կիսահասուն և միաձուլվող հողերը։ Ստորգետնյա կայունացված հող և ասֆալտբետոնե ծածկի շերտ: Գլանափաթեթը հարմար է խտացման տարբեր գործողությունների համար՝ հենց մեքենայի ձգողականության պատճառով, որպեսզի սեղմված շերտը մշտապես դեֆորմացվի և սեղմվի: Ճանապարհային գլանները բաժանված են երկու տեսակի՝ պողպատե անիվի տեսակ և անվադողերի տեսակ:
մանրամասն տեղեկություններ
0,8 տոննա փոքր ճանապարհային գլան XMR083
XMR083-ը երկակի թմբուկի թրթռիչ գլանափաթեթն է, որի աշխատանքային զանգվածը 0,8 տոննա է, ունի այնպիսի հատկանիշներ, ինչպիսիք են էլեկտրամագնիսական թրթռումը, փականի կառավարման հիդրավլիկ ղեկը և հարմարավետ շահագործումը: Այն հիմնականում օգտագործվում է ասֆալտբետոնե մակերեսային շերտը սեղմելու համար, հատկապես քաղաքային ճանապարհների, մարզադաշտերի և այլ փոքր աշխատանքների համար: Կարող է օգտագործվել նաև փոքր և միջին հիմքի, ենթահիմքի և սեղմված նյութերի համար: Ունի եզրերի խտացման լավ կատարում, նեղ աշխատատեղերում և ակոսների վրա հիմնված ցույց է տալիս իր յուրահատուկ առավելությունները:
Կատարման բնութագրերը.
* Գլանափաթեթի հետևում քայլելը հիմնված է ձեռքով ղեկի վրա, որն ունի ծանր և ուժեղ աշխատանքային ինտենսիվություն, ղեկի օժանդակ պոմպը օգտագործվում է նավթի աղբյուր ապահովելու համար: Վերահսկեք եռաստիճան քառակողմ էլեկտրամագնիսական ուղղորդիչ փականների խումբը, որպեսզի հասնեք ղեկի մխոցի երկարացմանը և վերահսկեք ամբողջ մեքենայի ղեկը, համոզվեք, որ մեքենայի մանիպուլյացիան ազատ է և ճկուն:
* Տանդեմ տիպի փակ հիդրավլիկ համակարգը բաղկացած է մխոցային պոմպից և երկու ցիկլոիդ շարժիչից, կարող է արդյունավետորեն կանխել շարժիչ անիվի սայթաքումը, ցիկլոիդային շարժիչները մեքենան վարում են անիվի ռեդուկտորով ՝ նվազեցնելով արագությունը և մեծացնելով ոլորող մոմենտը, որպեսզի մեքենան ունենա գերազանց որակի ունակություն և շարժիչ: կարողություն.
* Դիրքորոշման սարքը ձևավորվում է խրոցակի պտուտակով, զսպանակով, զսպանակային նստատեղով և պողպատե գնդիկով, դիրքավորող պտուտակով և հովանոցային ափսեով, հովանոցային տիպի ափսեի չեզոք դիրքում գտնվում է գնդիկավոր վարդակը, երբ թիթեղը գտնվում է միջին դիրքում, մեքենան գտնվում է գրենական պիտույքների կարգավիճակը, պողպատե գնդակը սեղմում է գնդիկի վարդակից, և միշտ պտտվում է շփում պողպատե գնդակի և հովանոցային ափսեի միջև, այս սարքը պարզ է, տեղադրվում է հուսալի և առանց սպասարկման:
* Ներքևի շրջանակը և ղեկի շրջանակը միացված են առանցքակալով, ապահովելով ամբողջ մեքենայի կոմպակտ կառուցվածքը, լավ մանևրելու ունակությունը, փոքր չափերը և հեշտ սպասարկումը:
Նյութ | XMR083 |
Գործող զանգված | 800 կգ |
Թմբուկի տրամագիծը | 400 մմ |
Թմբուկի լայնությունը | 708 մմ |
Արագության միջակայք | 0-3,6կմ/ժ |
Տեսական գնահատելիություն | 30% |
Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը | 3135 մմ |
Գետնից նվազագույն մաքրություն | 250 մմ |
Անիվի հիմքը | 720 մմ |
Ղեկի անկյուն | ±15° |
Վիբրացիոն հաճախականություն | 55 Հց |
Անվանական ամպլիտուդ | 0.32 մմ |
Հուզիչ ուժ | 15,8 կՆ |
Շարժիչի տեսակը | 186F |
Գնահատված արագություն | 2600 r/min |
Շարժիչի գնահատված հզորությունը | 5 կՎտ |
Շարժիչի վառելիքի սպառումը | 280գ/կՎտ.ժ |
Ընդհանուր չափս (երկարություն× լայնություն× բարձրություն) | 2695×760×1200 մմ |
Հիդրավլիկ տանկի ծավալը | 16լ |
Դիզելային տանկի ծավալը | 5,5լ |
Ջրի բաքի ծավալը | 40 լ |
4 տոննա մինի մեխանիկական ճանապարհային գլանաձև կոմպակտոր XMR403
XMR403-ը 4 տոննա աշխատանքային քաշով թեթև թրթռիչ գլանափաթեթ է: Այս մեքենան հարմար է ասֆալտի ճարտարագիտության, ցեմենտի ճարտարագիտության և այլնի մակերևույթի և եզրերի խտացման շինարարության համար, հարմար է նաև ենթահիմքի և հիմքի, ավազի և մանրախիճի նյութերի խտացման աշխատանքների համար, իդեալիստական խտացման մեխանիզմ է բոլոր տեսակի ավտոկայանատեղերի շինարարության, ճանապարհների համար: , մայթերի և հեծանիվների խտացում, ինչպես նաև ճանապարհների սպասարկման մի շարք ինժեներական տեխնիկա:
Նյութ | Միավոր | XMR403 |
Գործող զանգված | kg | 4000 |
Ստատիկ գծային բեռ (առջևի թմբուկ/հետևի թմբուկ) | N/սմ | 157/157 թ |
Վիբրացիոն հաճախականություն | Hz | 60 |
Լայնություն | mm | 0,41 |
Հուզիչ ուժ | kN | 42 |
Թրթռացող թմբուկ (տրամագիծ x լայնություն) | mm | 800×1300 |
Տեսական գնահատելիություն | % | 30 |
Գործող արագություն | կմ/ժ | 0~10,6 |
Անիվի հիմքը | mm | 1920 թ |
Ղեկի անկյուն | ° | ±30 |
Ճոճվող անկյուն | ° | ±10 |
Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը | mm | 3062 / 4362 |
Գետնից նվազագույն մաքրություն | mm | 348 |
Շարժիչի տեսակը | ZN490B | |
Գնահատված հզորություն | kW | 36 |
Գնահատված արագություն | r/min | 2600 թ |
14 տոննա կրկնակի թմբուկային թրթռիչ կոմպակտորի գլան XD143
XD143 Vibratory roller-ը ասֆալտի խտացման մեքենաների արտադրանք է, որն անկախ հետազոտված և մշակված է XCMG ճանապարհային մեքենաների բիզնես ստորաբաժանման կողմից՝ հիմնված խտացման մեքենաների հետազոտության և մշակման տարիների փորձի վրա: Նախատեսված է ասֆալտային ծածկի, տարբեր նյութերի և տարբեր հաստության ասֆալտային շերտի խտացման համար, հատկապես հարմար է ճանապարհների, ավտոկայանատեղերի, օդանավակայանների և այլ խոշոր ինժեներական նախագծերի համար, կարող է օգտագործվել նաև ճանապարհի հատակի և ենթահիմքի նյութի խտացման համար, լայն կիրառություն շրջանակը։
Կատարման բնութագրերը
* Վահանակը կարող է պտտվել մոտ 35 աստիճանով՝ բարելավելով վարելու հարմարավետությունը: * Ղեկը կարող է կարգավորել անկյունը՝ ըստ վարորդի կարիքի: * Կառավարման բռնակը, էկրանը և այլն դասավորված են աջ կողմում՝ առջևի տեսքը ընդլայնելու համար: * Արագության հաճախականության կառավարման համակարգը օգտագործողին ուղղորդում է խտացման աշխատանքին: * Օգտագործողին ուղղորդում է շահագործման արդյունավետությունը բարելավելու համար: * Վիբրացիոն թմբուկը գիտակցում է չորս-մեկ համադրության կենտրոնը: * Կանխում է չափից ավելի սեղմումը և պակաս սեղմումը:
Պարամետր | Միավոր | XD143 | |
Քաշի բաշխում | Աշխատանքային քաշը | kg | 14000 թ |
Առջևի անիվի բաշխման քաշը | 7000 | ||
Հետևի անիվի բաշխման քաշը | 7000 | ||
Մանևրելու ունակություն | Արագության միջակայք | կմ/ժ | 0-6 / 0-12 |
Տեսական գնահատելիություն | % | 35 | |
Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը (ներս/դուրս) | mm | 4800/6930 | |
Խեցգետնի ամենամեծ քանակությունը | mm | ±160 | |
Ճոճվող անկյուն | ° | ±8° | |
Ղեկի անկյուն | ° | ±35° | |
Կծկման կատարումը | Ստատիկ գծային բեռ | N/սմ | 322/322 թ |
Անվանական ամպլիտուդ | mm | 0,35/0,85 | |
Թրթռումների հաճախականությունը | Hz | 55/45 | |
Հուզիչ ուժ (բարձր հաճախականություն/ցածր հաճախականություն) | kN | 98/158 թ | |
Շարժիչ | գնահատված հզորություն | kw | 98 |
գնահատված արագություն | r/min | 2300 թ |
XS203J 20 տոննա մեկ թմբուկով թրթռումային կոմպակտոր
XS203J թրթռիչ գլանափաթեթը բարձր արդյունավետ և էներգախնայող գերծանր մեքենաների շարժիչով մեկ թմբուկով թրթռիչ գլանակ է, որը ինքնուրույն մշակվել է XCMG-ի կողմից: Այս արտադրանքը հարմար է խճաքարերի, ավազային հողերի, մորենային հողի, պայթեցման ապարների և կավե հողերի խտացման, ինչպես նաև տարբեր խոշոր նախագծերում կոնկրետ և կայունացված հողի հիմքի նյութերի խտացման համար: Այն իդեալական խտացնող սարքավորում է բարձրակարգ մայրուղիների, օդանավակայանների, նավահանգիստների, ամբարտակների և արդյունաբերական շինհրապարակների կառուցման համար:
Մոդել | Միավոր | XS203J |
Գործող քաշը | kg | 20000 թ |
Բեռը կիրառվում է առջևի թմբուկի վրա | kg | 10000 |
Ստատիկ գծային բեռ | N/սմ | 470 թ |
Ճամփորդության արագություն | կմ/ժ | 3-9.4 |
Տեսական գնահատելիություն | % | 30 |
Min. արտաքին շրջադարձի շառավիղը | mm | 6500 թ |
Ղեկի անկյուն | ° | ±33 |
Տատանվող անկյուն | ° | ±10 |
Թրթռումների հաճախականությունը | Hz | 33/28 |
Անվանական ամպլիտուդ (բարձր/ցածր) | mm | 1.9/0.95 |
Հուզիչ ուժ (բարձր/ցածր) | kN | 353/245 |
Թմբուկի լայնությունը | mm | 2130 թ |
Թմբուկի դիմետր | mm | 1600 թ |
Շարժիչի մոդել | Շանհայի դիզելային շարժիչ SC8D175.2G2B1 | |
Rater Power | kW | 128 |
Շարժիչի յուղի սպառումը | գ/կՎտ.ժ | 205 |
Հիդրավլիկ տանկի հզորությունը | L | 170 |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | L | 310 թ |
Չափը (L*W*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26 տոննա մեկ թմբուկի վիբրատոր ճանապարհային գլան
XS263 թրթռիչ գլանակը բարձր արդյունավետ և էներգախնայող գերծանր մեքենաների շարժիչով մեկ թմբուկով թրթռիչ գլանակ է, որը ինքնուրույն մշակվել է XCMG-ի կողմից: Այս արտադրանքը հարմար է խճաքարերի, ավազային հողերի, մորենային հողի, պայթեցման ապարների և կավե հողերի խտացման, ինչպես նաև տարբեր խոշոր նախագծերում կոնկրետ և կայունացված հողի հիմքի նյութերի խտացման համար: Այն իդեալական խտացնող սարքավորում է բարձրակարգ մայրուղիների, օդանավակայանների, նավահանգիստների, ամբարտակների և արդյունաբերական շինհրապարակների կառուցման համար:
Տեսակ | Միավոր | XS263 |
Գործող քաշը | kg | 26000 |
Բեռը առջևի թմբուկի վրա | kg | 17000 թ |
Բեռը հետևի անիվների վրա | kg | 9000 |
Ստատիկ գծային բեռ | N/սմ | 784 թ |
Թրթռման հաճախականություն (ցածր/բարձր) | Hz | 32/27 |
Անվանական ամպլիտուդ (բարձր/ցածր) | mm | 0,95/1,9 |
Գրգռման ուժ (բարձր/ցածր) | KN | 300/410 թ |
Ճանապարհորդության արագություն | կմ/ժ | 0~10,6 |
Ղեկի անկյուն | ° | ±33 |
Ճոճվող անկյուն | ° | ±12 |
Տեսական գնահատելիություն | % | 50 |
Min. արտաքին շրջադարձի շառավիղը | mm | 6800 թ |
Շարժիչի հզորությունը | kw | 162 |
Շարժիչի գնահատված արագությունը | r/min | 2000 թ |
16 տոննա օդաճնշական գլան XP163 անվադողերի ճանապարհային գլան
XP163 օդաճնշական անվադողերի գլանաձևը ինքնագնաց ստատիկ գլան է, որը կիրառելի է սեղմված ասֆալտային ծածկի, հիմքի շերտի, հիմքի երկրորդային շերտի և փլուզման տեխնիկայի վրա և հանդիսանում է ճանապարհաշինության և ջրի պահպանման անփոխարինելի խտացնող սարքավորում: Մասնավորապես, մայրուղիների ասֆալտի մակերևույթի խտացումը կարող է ձեռք բերել խտացման էֆեկտ, որին այլ խտացնող մեքենաներ չեն կարող հասնել:
Նյութ | Միավոր | XP163 | |
Առավելագույն գործառնական զանգված | kg | 16000 թ | |
Հողային ճնշում | կՊա | 150-300 | |
Ճանապարհորդության արագություն | Gear I | կմ/ժ | 4 |
Gear II | կմ/ժ | 8.3 | |
Gear II | կմ/ժ | 17.5 | |
Տեսական գնահատելիություն | % | 20 | |
Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը | mm | 7330 թ | |
Գետնից նվազագույն մաքրություն | mm | 260 թ | |
Կծկման լայնությունը | mm | 2250 թ | |
Գլանափաթեթի համընկնող ծավալը | mm | 45 | |
Անվադողեր | Հստակեցում | 11.00-20 | |
Քանակ | Առջևի 4 հետևի 5 | ||
Շարժիչ | Տեսակ | SC4H115.4G2B | |
Գնահատված հզորություն | kw | 86 | |
Վառելիքի սպառում | գ/կվտ.ժ | ≤205 | |
Ընդհանուր երկարությունը | mm | 4800 թ | |
Ընդհանուր լայնությունը | mm | 2356 թ | |
Ընդհանուր բարձրություն | mm | 3330 թ | |
Դիզելային տանկի ծավալը | L | 150 | |
Ջրի բաքի ծավալը | L | 650 թ |
30 տոննա Road Roller Compactor XP303
XP303 օդաճնշական անվադողերի գլանափաթեթը մեծ տոննաժով օդաճնշական անվադողերի գլան է, որը արտադրվում է շուկայական պահանջներին համապատասխան, որը կվերցնի օդաճնշական անվադողերը որպես աշխատանքային սարք՝ սալահատակային նյութերը խտացնելու համար: Օդաճնշական անվադողերի գլանափաթեթը հիմնականում կիրառելի է ասֆալտապատ ծածկի, հիմքի շերտի, երկրորդական հիմքի շերտի, պատնեշի և փլուզման ճարտարագիտության խտացման համար: Այն կոմպակտ սարքավորումների իդեալական հավաքածու է բարձրակարգ մայրուղի, օդանավակայան, նավահանգիստ, պատնեշ և արդյունաբերական շինհրապարակ կառուցելու համար:
Նյութ | Միավոր | XP303 | |
Առավելագույն գործառնական զանգված | kg | 30300 | |
Կծկման լայնությունը | mm | 2360 թ | |
Անվադողերի համընկնումը | mm | 65 | |
Հողային ճնշում | կՊա | 200-545 թթ | |
Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը | mm | 7620 թ | |
Առջևի անիվի ճոճանակի քանակը | mm | 50 | |
Գետնից նվազագույն մաքրություն | mm | 300 | |
Տեսական գնահատելիություն | % | 20 | |
Անիվի հիմքը | mm | 3840 թ | |
Ճանապարհորդության արագություն | Gear I | կմ/ժ | 0-8 |
Gear II | կմ/ժ | 0-17 | |
Շարժիչ | Տեսակ | - | SC7H180.2G3 |
Գնահատված հզորություն | kw | 132 | |
Գնահատված արագություն | r/min | 1800 թ | |
Վառելիքի սպառման գնահատված դրույքաչափը | գ/կվտ.ժ | ≤233 | |
Անվադողերի ճշգրտում | - | 13/80-20 թթ | |
Անվադողերի քայլքի նախշը | - | Հարթ քայլք | |
Անվադողերի քանակը | - | Առջևի 4 հետևի 5 | |
Երկարություն (ստանդարտ ջրցանիչ) | mm | 4925 թ | |
Երկարություն (ստանդարտ յուղի սրսկիչ) | mm | 5015 թ | |
Լայնությունը | mm | 2530 թ | |
Բարձրություն | mm | 3470 թ | |
Դիզելային տանկի ծավալը | L | 170 | |
Ջրի բաքի ծավալը | L | 650 թ |
JUNMA ճանապարհային գլանափաթեթներ
Մենք կարող ենք մատակարարել XCMG և JUNMA ճանապարհային գլանափաթեթների բոլոր մոդելները: Եթե ցանկանում եք իմանալ ավելի շատ մանրամասներ և ապրանքներ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
Մեր պահեստը 1
Փաթեթավորեք և առաքեք
- Aerial Boom Lift
- Չինաստանի ինքնաթափ բեռնատար
- Սառը վերամշակող
- Cone Crusher Liner
- Կոնտեյների կողային բարձրացնող
- Դադի բուլդոզեր մաս
- Forklift Sweeper Attachment
- Hbxg բուլդոզերի մասեր
- Howo շարժիչի մասեր
- Hyundai էքսկավատոր հիդրավլիկ պոմպ
- Komatsu բուլդոզերի մասեր
- Komatsu էքսկավատոր հանդերձանքի լիսեռ
- Komatsu Pc300-7 Էքսկավատոր Հիդրավլիկ Պոմպ
- Liugong բուլդոզերի մասեր
- Sany Concrete Pump Պահեստամասեր
- Sany Էքսկավատոր Պահեստամասեր
- Shacman շարժիչի մասեր
- Shantui բուլդոզեր ճարմանդ լիսեռ
- Shantui բուլդոզեր միացնող լիսեռի քորոց
- Shantui բուլդոզերի կառավարման ճկուն լիսեռ
- Shantui բուլդոզեր ճկուն լիսեռ
- Shantui բուլդոզերի բարձրացնող բալոնների վերանորոգման հավաքածու
- Shantui բուլդոզերի մասեր
- Shantui բուլդոզեր Reel լիսեռ
- Shantui բուլդոզեր հակադարձ հանդերձում լիսեռ
- Շանտուի բուլդոզերի պահեստամասեր
- Shantui բուլդոզեր Winch Drive լիսեռ
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt գլանների վերանորոգման հավաքածու
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 արգելակային երեսպատում
- Shantui Sd16 Դռների ժողով
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Հետևել Roller
- Shantui Sd22 կրող թեւ
- Shantui Sd22 շփման սկավառակ
- Shantui Sd32 Հետևել Roller
- Sinotruk շարժիչի մասեր
- Քարշակ
- Xcmg բուլդոզերի մասեր
- Xcmg բուլդոզերի պահեստամասեր
- Xcmg հիդրավլիկ կողպեք
- Xcmg փոխանցում
- Yuchai շարժիչի մասեր