Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե էքսկավատորը միաժամանակ շարժվի արագ և դանդաղ:

Անհրաժեշտ է ստուգել երեք կողմերից՝ պոմպ, հիդրավլիկ կողպեք և պիլոտային համակարգ։
1.Նախ որոշեք, թե իրականում գործողություն չկա: Անջատեք շարժիչը, վերագործարկեք այն և նորից փորձեք, դեռ ոչինչ:
2.Մեքենան գործարկելուց հետո ստուգեք պոմպի ճնշումը մոնիտորինգի վահանակի վրա և պարզեք, որ ձախ և աջ պոմպի ճնշումը 4000 կՊա-ից բարձր է, ինչը ժամանակավորապես վերացնում է պոմպի խնդիրը:
3.Էքսկավատորի հիդրավլիկ բացման և կանգառի լծակի մի զսպանակ կոտրված է: Հետաքրքիր է, արդյոք բացման և կանգառի լծակի անջատիչը չի՞ կարող պտտվել տեղում: Ես ուղղակիորեն կարճ միացնում եմ անջատիչը և կատարում գործողություն, բայց դեռ պատասխան չկա։ Ստուգեք միացումը և օգտագործեք մուլտիմետր՝ ուղղակիորեն չափելու հիդրավլիկ կողպեքի էլեկտրամագնիսական փականը: Երկու լարերի լարումը 25 Վ-ից ավելի է, իսկ էլեկտրամագնիսական փականի դիմադրությունը չափելիս նորմալ է: Էլեկտրամագնիսական փականը ուղղակիորեն հեռացնելուց և այն միացնելուց հետո պարզվել է, որ էլեկտրամագնիսական փականի միջուկը տեղաշարժվել է՝ դրանով իսկ վերացնելով հիդրոփական էլեկտրամագնիսական փականի խնդիրը:
4.Ստուգեք փորձնական համակարգը և չափեք փորձնական ճնշումը, որպեսզի լինի մոտ 40,000 կՊա, ինչը նորմալ է և վերացնում է փորձնական պոմպի խնդիրը:
5.Կրկին փորձարկում, դեռևս ոչ մի գործողություն: Կասկածելով օդաչուի գծի խնդրի մասին՝ ես ուղղակիորեն ապամոնտաժեցի դույլի կառավարման փականի փորձնական գիծը հիմնական կառավարման փականի վրա և տեղափոխեցի դույլի թեւը: Հիդրավլիկ յուղ դուրս չի եկել: Պարզվել է, որ պիլոտային գծի խնդիրը պոմպի վերանորոգումից հետո էքսկավատորի շարժման պատճառ է դարձել: , քայլելիս խնդիր չկա։
6.Հետևյալ աշխատանքն այն է, որ ստուգվի փորձնական նավթագծը հատված առ հատված՝ սկսած փորձնական պոմպից և պարզել, որ փորձնական բազմակողմ փականի հետևում գտնվող փորձնական նավթատարը խցանված է: Այն մաքրելուց հետո անսարքությունը վերացվում է։

Երբ հիդրավլիկ էքսկավատորը չի աշխատում, հաճախ անհրաժեշտ է հետևել հետևյալ հաջորդականությանը` անսարքությունն ախտորոշելու և շտկելու համար:
1 Ստուգեք հիդրավլիկ յուղի մակարդակը
Հիդրավլիկ յուղի շղթայում նավթի ներծծող ֆիլտրի տարրի արգելափակումը, յուղի շղթայի դատարկ ներծծումը (ներառյալ յուղի ցածր մակարդակը հիդրավլիկ յուղի բաքում) և այլն, կհանգեցնի հիդրավլիկ պոմպի անբավարար կլանմանը կամ նույնիսկ ձախողմանը: ուղղակիորեն կհանգեցնի նավթի անբավարար ճնշման հիդրավլիկ յուղի միացումում: , որի պատճառով էքսկավատորը չի շարժվում։ Այս տեսակի անսարքության ախտորոշումը կարող է վերացվել՝ ստուգելով հիդրավլիկ յուղի տանկի էջը և հիդրավլիկ յուղի աղտոտվածության աստիճանը:
2 Ստուգեք՝ արդյոք հիդրավլիկ պոմպը անսարք է
Հիդրավլիկ էքսկավատորները սովորաբար օգտագործում են երկու կամ ավելի հիմնական պոմպեր՝ համակարգին ճնշման յուղ մատակարարելու համար: Դուք կարող եք նախ որոշել, թե արդյոք շարժիչի ելքային լիսեռի հզորությունը կարող է փոխանցվել յուրաքանչյուր հիդրավլիկ պոմպին: Եթե ​​այն չի կարող փոխանցվել, ապա խնդիրը առաջանում է շարժիչի հզորության մեջ: Եթե ​​այն կարող է փոխանցվել, ապա անսարքությունը կարող է առաջանալ հիդրավլիկ պոմպի վրա: Այս դեպքում յուրաքանչյուր հիդրավլիկ պոմպի ելքային միացքում կարող եք տեղադրել յուղի ճնշման չափիչ համապատասխան միջակայքով՝ պոմպի ելքային ճնշումը չափելու համար և համեմատել այն յուրաքանչյուր պոմպի ելքային ճնշման տեսական արժեքի հետ՝ որոշելու, թե արդյոք հիդրավլիկ պոմպը թերի է.
3 Ստուգեք՝ արդյոք անվտանգության կողպման փականը անսարք է
Անվտանգության կողպման փականը մեխանիկական անջատիչ է, որը գտնվում է խցիկում: Այն կարող է վերահսկել ցածր ճնշման յուղի շղթայի բացումն ու փակումը և տնակում գտնվող համաչափ ճնշման կառավարման փականների երեք հավաքածուները, մասնավորապես՝ ձախ և աջ կառավարման բռնակները և ճամփորդական հրում-քաշման ձողը: Երբ անվտանգության կողպման փականը խրված է կամ արգելափակված է, յուղը չի կարող հիմնական հսկիչ փականը մղել համամասնական ճնշման կառավարման փականի միջով, ինչի հետևանքով ամբողջ մեքենայի աշխատանքը չի գործում: Փոխարինման մեթոդը կարող է օգտագործվել այս անսարքությունը վերացնելու համար:

Եթե ​​տեխնիկական սպասարկման գործընթացում անհրաժեշտ է ձեռք բերել հիդրավլիկ պոմպ կամ հիդրավլիկ համակարգին առնչվող պարագաներ, կարող եքկապվեք մեզ հետ. Եթե ​​ցանկանում եք ձեռք բերել օգտագործված էքսկավատոր, կարող եք դիտել նաև մերօգտագործված էքսկավատոր հարթակ. CCMIE- էքսկավատորների և աքսեսուարների ձեր միակ մատակարարը: