Նախորդ հոդվածը բացատրեց բեռնիչի աշխատանքային սարքի հիդրավլիկ սխեմայի առաջին երեք ընդհանուր անսարքությունները: Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք վերջին երեք անսարքություններին:
Սխալ երևույթ 4. Բումի հիդրավլիկ բալոնի նստվածքը չափազանց մեծ է (բումն ընկել է)
Պատճառների վերլուծություն.
Բարձրացրեք ամբողջությամբ բեռնված դույլը, և բազմակողմ փականը գտնվում է չեզոք դիրքում: Այս պահին բումի հիդրավլիկ գլան մխոցաձողի խորտակման հեռավորությունը հաշվարկային գումարն է: Այս մեքենան պահանջում է, որ երբ դույլը լիովին բեռնված է և բարձրացվում է ամենաբարձր դիրքի 30 րոպե, խորտակումը չպետք է գերազանցի 10 մմ: Չափից դուրս կարգավորումը ոչ միայն ազդում է արտադրողականության վրա, այլև ազդում է աշխատանքային սարքավորումների աշխատանքի ճշգրտության վրա և երբեմն նույնիսկ դժբախտ պատահարների պատճառ է դառնում:
Բումի հիդրավլիկ բալոնի նստեցման պատճառները.
1) Բազմալիքային հակադարձ փականի կծիկը չեզոք դիրքում չէ, և նավթի շղթան չի կարող փակվել, ինչի հետևանքով թևը ընկնում է:
2) Բազմակողմանի հակադարձ փականի փականի միջուկի և փականի մարմնի անցքի միջև բացը չափազանց մեծ է, իսկ կնիքը վնասված է՝ առաջացնելով մեծ ներքին արտահոսք:
3) Բումի հիդրավլիկ բալոնի մխոցային կնիքը խափանում է, մխոցը թուլանում է, իսկ մխոցի տակառը լարվում է:
Անսարքությունների վերացում.
Ստուգեք պատճառը, թե ինչու բազմակողմանի հակադարձ փականը չի կարող հասնել չեզոք դիրքի և վերացնել այն. ստուգեք բազմակողմանի հակադարձ փականի միջուկի և փականի մարմնի անցքի միջև եղած բացը, համոզվեք, որ բացը գտնվում է վերանորոգման 0,04 մմ սահմանաչափի մեջ, փոխարինեք կնիքը. փոխարինեք բումի հիդրավլիկ մխոցի մխոցի կնիքի օղակը, ամրացրեք մխոցը և ստուգեք մխոցը. ստուգեք խողովակաշարերը և խողովակների միացումները և անհապաղ լուծեք ցանկացած արտահոսք:
Սխալ երևույթ 5. Կաթիլ դույլ
Պատճառների վերլուծություն.
Երբ բեռնիչը աշխատում է, դույլի հետադարձ փականը վերադառնում է չեզոք դիրքի այն բանից հետո, երբ դույլը հետ քաշվում է, և դույլը հանկարծակի կշրջվի ներքև և կընկնի: Դույլի անկման պատճառներն են.
2) Դույլի հետադարձ փականի կնիքը վնասված է, փականի միջուկի և փականի մարմնի անցքի միջև բացը չափազանց մեծ է, իսկ արտահոսքը մեծ է:
3) Դույլերի գլանակի առանց գավազանի խոռոչի կրկնակի գործողության անվտանգության փականի կնիքը վնասված է կամ խրված, իսկ գերբեռնվածության ճնշումը չափազանց ցածր է. 4) Դույլի հիդրավլիկ բալոնի հերմետիկ օղակը վնասված է, խիստ մաշված, իսկ բալոնի տակառը լարված է.
Անսարքությունների վերացում.
Մաքրեք կրկնակի գործողության անվտանգության փականը, փոխարինեք կնքման օղակը և կարգավորեք գերբեռնվածության ճնշումը: Անսարքությունների վերացման այլ մեթոդների համար տես Խնդիր 3-ը:
Սխալ երևույթ 6. Նավթի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է
Պատճառների վերլուծություն և անսարքությունների վերացման մեթոդներ.
Նավթի չափազանց բարձր ջերմաստիճանի հիմնական պատճառներն են. շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, և համակարգը երկար ժամանակ աշխատում է անընդհատ. Համակարգն աշխատում է բարձր ճնշման տակ և հաճախակի բացվում է օգնության փականը. օգնության փականի կարգավորման ճնշումը չափազանց բարձր է. հիդրավլիկ պոմպի ներսում շփում կա. և հիդրավլիկ յուղի ոչ պատշաճ ընտրություն Կամ փչացած; անբավարար յուղ. Ստուգեք՝ պարզելու յուղի բարձր ջերմաստիճանի պատճառը և վերացրեք այն:
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է գնելբեռնիչի պարագաներ or օգտագործված բեռնիչներ, կարող եք կապվել մեզ հետ։ CCMIE-ն կծառայի ձեզ ամբողջ սրտով:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-15-2024