Շարժիչի բալոնի մաշվածության կանխարգելման միջոցառումներ

(1) Նոր կամ կապիտալ վերանորոգված դիզելային շարժիչները պետք է ենթարկվեն խիստ գործարկման և փորձնական շահագործման՝ նախքան դրանք պաշտոնապես շահագործման հանձնելը:
(2) Պարբերաբար ստուգեք և պահպանեք օդի զտիչը, նավթի զտիչը և դիզելային զտիչը՝ համոզվելու համար, որ դրանք լավ տեխնիկական վիճակում են աշխատում:
(3) Պարբերաբար փոխեք նավթամանի յուղը, և ավելացված յուղը պետք է համապատասխանի հրահանգների ձեռնարկի պահանջներին:
(4) Խստիվ արգելվում է սկզբում գործարկել և հետո ջուր ավելացնել, հակառակ դեպքում բալոնը կարող է հանկարծակի սառչել և ճաքել:
(5) Միշտ պահպանեք շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը: Եթե ​​այն շատ բարձր է, յուղը կթուլանա; եթե այն շատ ցածր է, թթվային կոռոզիան տեղի կունենա:
(6) Շահագործման ընթացքում շնչափողի հանկարծակի փոփոխությունները չեն թույլատրվում: Եթե ​​ծանրաբեռնվածության փոփոխության պատճառով շնչափողը պետք է փոխվի, դա նույնպես պետք է դանդաղ անել:
(7) Խստիվ արգելվում է արագացուցիչի օգտագործումը: Շնչափողի բարձրացումը ոչ միայն առաջացնում է միացնող ձողի և ծնկաձողի դեֆորմացիա, կամ նույնիսկ կոտրում է ծնկաձողային լիսեռը, այլև առաջացնում է թերի այրում:
(8) Երկարատև ծանրաբեռնված շահագործումն արգելվում է:
(9) Շարժիչը երկար ժամանակ արագ աշխատեցնելն արգելվում է:
(10) Սկսեք ճիշտ և նվազագույնի հասցրեք մեկնարկների քանակը:
(11) Ստեղծեք մաքրության զգացում:
(12) Խստիվ արգելվում է աշխատել հիվանդ ժամանակ:
(13) Շարժիչը գործարկելիս մի քանի րոպե ուշադրություն դարձրեք նախնական յուղմանը:
(14) Շարժիչը գործարկելուց հետո որոշ ժամանակ տաքացրեք:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է գնելշարժիչի կամ շարժիչի հետ կապված պարագաներ, կարող եք կապ հաստատել և խորհրդակցել մեզ հետ։ ccmie-ն կծառայի ձեզ ամբողջ սրտով: