Էլեկտրաէներգիայի աճ շինարարական մեքենաների արդյունաբերության մեջ

Շինարարական մեքենաների արդյունաբերության էլեկտրաֆիկացման փոթորիկը հսկայական հնարավորություններ կբերի հարակից ոլորտներին:

Շինարարական մեքենաների և հանքարդյունաբերական մեքենաների աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից մեկը՝ Komatsu Group-ը, վերջերս հայտարարեց, որ համագործակցելու է Honda-ի հետ փոքր էլեկտրական էքսկավատորներ մշակելու համար։ Այն կհամալրի «Կոմացու» էքսկավատորների ամենափոքր մոդելը Honda-ի անջատվող մարտկոցով և որքան հնարավոր է շուտ կթողարկի էլեկտրական արտադրանքները:

Ներկայումս Sany Heavy Industry-ն և Sunward Intelligent-ը նույնպես արագացնում են իրենց էլեկտրիֆիկացման տրանսֆորմացիան: Շինարարական մեքենաների արդյունաբերության էլեկտրաֆիկացման փոթորիկը հսկայական հնարավորություններ կբերի հարակից ոլորտներին:

Honda-ն էլեկտրական էքսկավատորներ կմշակի

Honda-ն՝ ճապոնական խոշոր առևտրային ընկերությունը, նախկինում ցուցադրել է Honda-ի MobilePowerPack (MPP) մարտկոցի փոխարինման համակարգը Տոկիոյի ավտոսրահում՝ էլեկտրական մոտոցիկլետների մշակման համար: Այժմ Honda-ն կարծում է, որ ցավալի է, որ MPP-ի համար կարող են օգտագործվել միայն մոտոցիկլետներ, ուստի որոշել է դրա կիրառումը ընդլայնել էքսկավատորների ոլորտում։

Հետևաբար, Honda-ն միավորվեց Komatsu-ի հետ, որը մասնագիտացած է Ճապոնիայում էքսկավատորների և այլ շինարարական մեքենաների արտադրության մեջ: Երկու կողմերն էլ ակնկալում են էլեկտրական Komatsu PC01 (փորձնական անվանում) էքսկավատորի գործարկումը 2022 թվականի մարտի 31-ին: Միևնույն ժամանակ, երկու կողմերն էլ ակտիվորեն կմշակեն թեթև հաստոցներ մինչև 1 տոննա քաշով:

Ըստ ներածության՝ MPP համակարգը ընտրվել է, քանի որ համակարգը համատեղելի է, և ինչպես էքսկավատորները, այնպես էլ էլեկտրական մոտոցիկլետները կարող են համատեղ լիցքավորման հնարավորություններ ունենալ: Համատեղ ռեժիմը ավելի քիչ ճնշում կգործադրի ենթակառուցվածքների վրա:
Ներկա պահին Honda-ն նախատեսում է նաև լիցքավորման սարքերի կառուցում։ Ապագայում մոտոցիկլետների և էքսկավատորների վաճառքից բացի, Honda-ն կտրամադրի նաև մեկանգամյա ծառայություններ, ինչպիսիք են լիցքավորումը:

Չինական առաջատար շինարարական մեքենաների ընկերությունները նույնպես վաղաժամ էլեկտրիֆիկացիա են կիրառել

Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ շինարարական մեքենաների ձեռնարկությունների էլեկտրաֆիկացման վերափոխումն ունի երեք առավելություն.

Նախ՝ էներգախնայողություն և արտանետումների կրճատում։ Էլեկտրական էքսկավատորի առջևի աշխատանքային սարքը, վերին պտտվող մարմնի պտտվող սարքը և ստորին քայլող մարմնի քայլող սարքը բոլորն աշխատում են հիդրավլիկ պոմպը վարելու համար էլեկտրասնուցման միջոցով: Էներգամատակարարումն իրականացվում է մեքենայի թափքի արտաքին լարերով և կառավարվում է մեքենայի թափքի ներքին կառավարման սարքով։ Գործառնական բարձր արդյունավետություն ապահովելով հանդերձ՝ այն նվազեցնում է գործառնական ծախսերը և հասնում է զրոյական արտանետումների:

Երկրորդ՝ դյուրավառ և պայթուցիկ գազերով, ինչպիսիք են թունելները, աշխատելիս էլեկտրական էքսկավատորներն ունեն այն առավելությունը, որը չունեն վառելիքի վրա հիմնված էքսկավատորները՝ անվտանգություն: Վառելիք այրող էքսկավատորներն ունեն պայթյունի թաքնված վտանգներ, և միևնույն ժամանակ, օդի վատ շրջանառության և թունելում փոշու պատճառով, հեշտ է զգալիորեն նվազեցնել շարժիչի կյանքը:

Երրորդ, դա օգնում է խելացիորեն թարմացնել: Վառելիքի վրա հիմնված էքսկավատորների հիմնական տեխնոլոգիաների կեսից ավելին զբաղվում է շարժիչի հետևանքով, և այս տեսակի տեխնոլոգիան մեծ քանակությամբ արտադրական ծախսեր է զբաղեցնում՝ վատթարացնելով աշխատանքային միջավայրը և շատ ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ անհասանելի դարձնելով էքսկավատորին: Էքսկավատորի էլեկտրականացումից հետո այն կարագացնի էքսկավատորի զարգացումը դեպի խելացի և ինֆորմատիզացիա, ինչը որակական թռիչք կլինի էքսկավատորի զարգացման գործում:

Շատ ընկերություններ արդիականացնում են իրենց հետախուզությունը

Էլեկտրաֆիկացման հիման վրա ցուցակված շատ ընկերություններ խելացի փորձեր են անում։

Sany Heavy Industry-ն մայիսի 31-ին թողարկեց SY375IDS խելացի էքսկավատորի նոր սերունդը: Ապրանքը հագեցած է այնպիսի գործառույթներով, ինչպիսիք են խելացի կշռումը, էլեկտրոնային ցանկապատը և այլն, որոնք կարող են իրական ժամանակում վերահսկել յուրաքանչյուր դույլի քաշը աշխատանքի ընթացքում և կարող են նաև կարգավորել: նախօրոք աշխատանքային բարձրությունը, որպեսզի սխալ շահագործումը չվնասի ստորգետնյա խողովակաշարերին և օդային բարձրավոլտ գծերին:

Sany Heavy Industries-ի նախագահ Սիանգ Վենբոն ասաց, որ շինարարական մեքենաների արդյունաբերության ապագա զարգացման ուղղությունը էլեկտրաֆիկացումն ու հետախուզությունն է, և Sany Heavy Industries-ը նույնպես կարագացնի թվային փոխակերպումը, որի նպատակն է առաջիկա հինգ տարում հասնել 300 միլիարդ յուանի վաճառքի: .

Մարտի 31-ին Sunward SWE240FED էլեկտրական խելացի էքսկավատորը դուրս եկավ հավաքման գծից Շանհե արդյունաբերական քաղաքում, Չանշա տնտեսական զարգացման գոտում: Sunward Intelligent-ի նախագահ և գլխավոր փորձագետ Հե Ցինհուայի խոսքով, էլեկտրական և ինտելեկտուալը կդառնա շինարարական մեքենաների արտադրանքի զարգացման ապագա ուղղությունը: Մարտկոցի էներգիայի խտության ավելացման և ինքնարժեքի նվազման հետ մեկտեղ էլեկտրական ինտելեկտուալ էքսկավատորների կիրառումն ավելի լայն կլինի։

Կատարման ճեպազրույցի ժամանակ Zoomlion-ը հայտարարեց, որ արդյունաբերության ապագան խելացիության մեջ է: Zoomlion-ը կարագացնի արտադրանքի հետախուզությունից դեպի հետախուզական ընդլայնումը բազմաթիվ ասպեկտներով, ինչպիսիք են արտադրությունը, կառավարումը, շուկայավարումը, սպասարկումը և մատակարարման շղթան:

Նոր շուկաներում աճի հսկայական տեղ

CICC-ի բարձրակարգ սարքավորումների արտադրության խմբի վերլուծաբան Կոնգ Լինգսինը կարծում է, որ ցածր էներգիայի փոքր և միջին մեքենաների էլեկտրիֆիկացումը երկարաժամկետ զարգացման միտում է: Որպես օրինակ վերցրեք բեռնատարների արդյունաբերությունը: 2015 թվականից մինչև 2016 թվականը էլեկտրական բեռնատարների փոխադրումները կազմել են արդյունաբերության մոտ 30%-ը: Մինչև 2020 թվականը ներքին այրման բեռնատարների և էլեկտրական բեռնատարների բեռնափոխադրումների հարաբերակցությունը հասել է 1:1-ի, իսկ էլեկտրական բեռնատարներն աճել են 20%-ով: Շուկայի աճ.

Լայնածավալ կիրառությունների համար հնարավոր են նաև փոքր կամ միկրո պեղումներ միջինից ցածր տոննաժից մինչև 15 տոննա: Այժմ Չինաստանի փոքր և միկրոփորման պաշարները կազմում են ավելի քան 20%, իսկ ընդհանուր սոցիալական սեփականությունը կազմում է մոտ 40%, բայց դա ամենևին էլ առաստաղ չէ: Անդրադառնալով Ճապոնիային, փոքր փորման և միկրոփորման սոցիալական սեփականության համամասնությունները հասել են համապատասխանաբար 20% և 60%, իսկ երկուսի ընդհանուր գումարը մոտ 90% է: Էլեկտրաֆիկացման տեմպի աճը կբերի նաև էլեկտրաէքսկավատորների ամբողջ շուկայի հետագա աճ: